原標題：《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標準昨發(fā)布

　　京津冀聯(lián)網(wǎng) ETC收費不停車

　　本報訊(記者 李佳)ETC用戶今后在京津冀兩市一省之間通行、停車將更加便捷安全，指導區(qū)域內(nèi)各級醫(yī)療機構(gòu)開展老年護理常見風險的防控工作的推薦性標準也已出臺。昨天上午，由北京市、天津市和河北省共同組織制定的《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、《老年護理常見風險防控要求》地方標準正式對外發(fā)布，這也是京津冀三地發(fā)布的首批區(qū)域協(xié)同地方標準。

　　根據(jù)商定，首批兩項地方標準在制定過程中，三地交通、衛(wèi)生計生、標準化部門進行了多次溝通，就標準文本內(nèi)容達成一致。

　　此次發(fā)布的《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標準，是根據(jù)ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和京津冀區(qū)域的實際應(yīng)用需求而編制的。“電子不停車收費系統(tǒng)”地標適用于收費公路電子收費系統(tǒng)和停車場收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。統(tǒng)一的標準實施后，將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率。

　　據(jù)了解，京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運行6年以上，路側(cè)設(shè)備面臨升級換代。參與標準編制的北京速通科技有限公司高級工程師李全發(fā)介紹，老一代ETC系統(tǒng)路側(cè)單元存在通信區(qū)域鄰道干擾、無遠程監(jiān)控功能等問題。統(tǒng)一的標準新增網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能完善測試模式、安裝要求和環(huán)境適應(yīng)性要求、新增停車場應(yīng)用技術(shù)要求等。

　　該系統(tǒng)還在首都機場停車場試行，今后有計劃向城區(qū)商業(yè)區(qū)停車場推行，比如五棵松體育館已安裝相關(guān)設(shè)備，但需要條件成熟才能推行。此外新標準對車流量監(jiān)控以及套牌車監(jiān)控等技術(shù)也得到提升。目前河北、天津尚無此類標準，因此填補了兩區(qū)域此類標準空白。

　　昨天同期發(fā)布的《老年護理常見風險防控要求》則適用于醫(yī)療機構(gòu)，涉及的7類風險包括跌倒、墜床、燙傷、壓瘡、誤吸、窒息和管路滑脫。專家表示，本標準的出臺將會促進各級醫(yī)療機構(gòu)完善安全管理制度，規(guī)范護理行為，提高護理人員的護理安全風險意識，提升服務(wù)質(zhì)量，降低護理安全風險，有效控制老年人風險事件的發(fā)生，保障老年人的護理安全。

　　據(jù)市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責人介紹，京津冀三方將圍繞環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)對接和交通一體化等重點領(lǐng)域，探索制定發(fā)布實施更多區(qū)域協(xié)同地方標準。