“向深化改革要動力。改革是最大的紅利。”這兩句寫入今年政府工作報告的話，也是在兩會后緊接著召開的中國發展高層論壇上，所有與會者的共識。

　　進一步簡政放權、深化財稅金融體制改革、推進以人為核心的新型城鎮化、加快發展混合所有制經濟、以創新引領經濟結構優化升級……與會的中外知名企業家聚焦這些深化改革的新思路新舉措，并從中探討市場活力和商機。

　　政府轉變職能，營造更好的投資環境，是眾多海外企業家關注的焦點。“透明度和可預見性是投資環境的兩個關鍵，中國政府在改革中加強問責和執法，將讓投資者更加堅定信念來華投資。”愛立信公司董事長雷夫·約翰森對中國當下改革從“政府的自我革命”開始抱以期待。

　　普華永道全球主席戴瑞禮引用該公司一項調查說，全球３５％和中國５２％的公司首席執行官（ＣＥＯ）認為政府不應過多干預企業、包辦創新，期待中國政府明晰角色定位，通過合作和創新促進企業增長，創造統一公平的市場環境。

　　對經營電站設備的浙江民營企業家正泰集團董事長南存輝來說，改革投資審批制度，使企業在境內外投資更加便利是最大的改革紅利。“三四個月光伏電站都建好了，但投資審批還沒下來。”他解釋，雖然中央政府已將地方企業投資３億美元以下資源開發類的境外投資項目審批權下放到省里，但程序上仍需逐級上報，所需時間較長。“簡政放權的步子還可以邁得更大一點，建議把一般性境外投資項目的核準制改為備案制。”

　　新一輪改革將擴大全方位主動開放，這正是必和必拓公司董事長聶思捷期望的。他說，資源行業在各國都受到嚴格監管，但一個國家完全靠自己來開發資源，成本非常高，應采取更開放態度吸引國外資金和先進技術。

　　財稅金融體制改革是這一輪改革的“重頭戲”。在國際金融協會總裁安德慕看來，正在進行的匯率和利率市場化改革將對經濟增長產生積極影響。“中國的挑戰在于，要給市場更多發展空間，政府應在監管、機構設置等方面對金融創新提供扶持和幫助，還應向百姓提供更多投資渠道和產品。”

　　推進以人為核心的新型城鎮化，是經濟增長的巨大引擎，這讓眾多企業家看到商機。美國聯合技術公司建筑及工業系統總裁戴杰儒說，當２０２０年實現３０％的綠色建筑目標時，中國將成為全球綠色建筑最多的國家。他提醒，中國要從一開始就追求可持續的綠色城鎮化。“如能這樣，十年后將成為可持續化城鎮規劃的全球領導者。”

　　以城市和基礎設施為一項重要業務的西門子公司認為，建設智慧基礎設施是發展可持續城鎮化的關鍵。應對“城市病”和潛在的“中等收入陷阱”，要采用“彎道超車和創新”舉措，也就是充分利用最新觀念和技術，跨越傳統的城鎮化道路，并將這些理念和技術與中國實際相結合。

　　新一輪國資國企改革將加快發展混合所有制。公用事業屬性的國企怎么改？香港鐵路有限公司主席錢果豐認為，經營基礎設施的企業可以兼顧公眾利益和投資回報。這家公司運營著北京三條地鐵，在票價兩元的情況下實現了投資正回報。錢果豐解釋，是因為采取公私合營（PPP）的模式，這可以降低政府提供公共服務的成本。

　　寶鋼集團董事長徐樂江認為，處于充分競爭行業的國有企業，唯一的發展路徑就是走混合所有制。他強調，混合所有制的目的不是為了混而混，而是為了讓國企增強競爭力。改革中要建立透明公正法治的競爭環境，夯實公司治理結構，不管誰的資本都可進可退。

　　產業結構的轉型升級同樣商機無限。如何從制造業大國向制造業強國轉變？西門子公司總裁凱颯建議，實現制造業的數字化生產，以此提升生產力和效率。ＡＢＢ集團ＣＥＯ史畢福建議，將清潔能源、自動化生產及電動汽車作為突破口，向制造業產業鏈的高端延伸。

　　節能減排、綠色增長也是轉型升級的關鍵。美國工程機械生產商卡特彼勒公司董事長道格拉斯·歐博赫曼建議，推動能源高效利用，從電力、熱力的生產環節入手提高工業能效。（完）