以歐盟航空安全局局長帕特里克·基為首的這一特別小組，主要成員包括航空公司專家、機組成員協(xié)會高級代表及醫(yī)學顧問。該小組分析了德國之翼空難的初步調查結果，評估歐盟在飛行安全方面的法規(guī)是否充分。

　　依據(jù)分析評估結果，特別小組提出６項建議：堅持貫徹“駕駛艙內總是兩人同在”的原則；飛行員在執(zhí)行飛行任務前應接受心理評估；航空公司應隨機抽檢藥物和酒精使用狀況；對從事航空醫(yī)學檢查的工作人員加強監(jiān)管；在歐盟范圍內創(chuàng)建航空醫(yī)學數(shù)據(jù)資源庫；在航空公司內部落實飛行員健康支持體系。

　　特別小組強調，其專家希望在保護健康隱私與飛行安全之間尋求平衡，盡量不給航空公司造成額外負擔。歐盟委員會則表示將全面審查這些建議，然后再考慮進一步的行動。若確實需要加強立法，歐盟委員會將要求歐盟航空安全局提出具體建議，以便將其納入歐盟飛行安全法規(guī)。

　　歐盟委員會負責交通事務的委員維奧萊塔·布爾茨表示，從避免未來再次發(fā)生類似事故的角度出發(fā)，若確實需要改進飛行安全規(guī)定，歐盟層面或將考慮采取必要措施。

　　今年３月２４日，德國之翼航空公司的一架客機在法國南部墜毀，機上１５０人全部遇難。調查顯示，患有精神疾病的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨故意將上廁所的機長鎖在駕駛艙門外并駕機撞山。（完）