新華社華盛頓５月６日電（記者 林小春） 美國(guó)太空探索技術(shù)公司６日成功實(shí)施載人“龍”飛船宇航員新型逃生系統(tǒng)的第一次飛行測(cè)試。美國(guó)航天局說(shuō)，這是重建美國(guó)本土載人發(fā)射能力的“關(guān)鍵一步”。

　　當(dāng)天的測(cè)試在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地進(jìn)行，持續(xù)時(shí)間很短，連兩分鐘都不到。“龍”飛船上并未載人，只是帶著一個(gè)真人大小的假人。美國(guó)航天局和太空探索技術(shù)公司均表示測(cè)試取得成功。

　　該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在記者會(huì)上說(shuō)：“如果飛船上有人的話，他們的狀況一定會(huì)很好。這對(duì)該項(xiàng)目的未來(lái)而言是一個(gè)好消息。”

　　這次測(cè)試名為“發(fā)射臺(tái)中止測(cè)試”，即測(cè)試飛船在發(fā)射臺(tái)上出現(xiàn)發(fā)射失敗等緊急情況時(shí)，如何讓飛船內(nèi)的人逃生。這是載人飛船投入使用前的第一項(xiàng)主要測(cè)試。

　　以前的逃生系統(tǒng)由安裝在飛船頂部的火箭塔驅(qū)動(dòng)，在火箭發(fā)射失敗時(shí)點(diǎn)火帶著逃生系統(tǒng)逃離險(xiǎn)境，但這種火箭塔在升空到一定高度后就必須拋棄。“龍”飛船的逃生系統(tǒng)則把８?jìng)€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)整合在側(cè)部，因而從點(diǎn)火發(fā)射到進(jìn)入軌道的整個(gè)過(guò)程都具有逃生能力，太空探索技術(shù)公司稱這是一個(gè)“革命性”的改進(jìn)。

　　在當(dāng)天的測(cè)試中，“龍”飛船８?jìng)€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)首先點(diǎn)火，用６秒時(shí)間把飛船推進(jìn)到距地面約１．６公里的高度，然后把飛船船體彈出，飛船逃生系統(tǒng)接著在降落傘的幫助下穩(wěn)穩(wěn)落回大西洋中。太空探索技術(shù)公司說(shuō)，該飛船的飛行時(shí)速在短短的１．２秒內(nèi)就從０加速到１６０公里，最高飛行時(shí)速達(dá)５５５公里。

　　在航天飛機(jī)２０１１年退役后，美國(guó)載人航天一直依賴俄羅斯。為擺脫這一尷尬局面，美國(guó)航天局去年出資２６億美元讓太空探索技術(shù)公司建造載人“龍”飛船，并出資４２億美元讓波音公司建造ＣＳＴ－１００載人飛船，目標(biāo)均是在２０１７年為美國(guó)航天局運(yùn)送宇航員。ＣＳＴ－１００也在研發(fā)過(guò)程中，但尚未進(jìn)入測(cè)試階段。