原標題：12306顯示無票報名旅行團成功取票

　　記者登錄12306網站查詢，顯示4月30日北京西開往西安的車票已經售罄。記者隨后報名參加一旅行團，結果成功取到當天車票。新京報記者 孔曉琦 攝

　　臨近五一假期，北京開往全國多個城市的火車“一票難求”。對此，有網友稱“放假回不了家就報旅行團”，因為“他們能拿到票”。

　　事實是否果真如此？新京報記者體驗發現，在12306鐵路訂票官網上顯示北京開往西安、蘇州等地車票已經售罄的情況下，多家旅行社仍承諾能拿到車票，保證游客“報名就有票”。記者選擇其中一家旅行社報名后，成功取到了車票。

　　對于拿票的途徑，有旅行社稱車票系某鐵路局預留的“計劃票”。對此，北京鐵路局表示，不存在鐵路部門預留車廂再允許乘客拿身份證買票的情況。12306客服也表示，沒有查詢到任何“旅行社和鐵路部門有合作”的規定或文件。

　　■ 前提

　　查詢去往多個城市車票售罄

　　4月22日下午5時，記者登錄12306網站查詢發現，4月30日北京開往西安的所有車次高鐵、T字頭特快列車及Z字頭直達特快列車車票均已售罄；5月1日同方向的所有高鐵票售罄，4列特快除“無座”、“硬座”有極少量余票外，其他座次車票售罄。

　　記者又查詢北京開往南京的列車，車票緊張的情況依然存在。其中，4月30日開往南京的所有車次高鐵一二等座售罄，特快僅剩一“無座”票；5月1日下午3點30分前出發的所有車次高鐵售罄。

　　蘇州的情況也一樣。4月30日，開往蘇州的所有車次高鐵及特快列車車票已售罄。5月1日，下午3點30分前出發的所有車次高鐵售罄。

　　■ 體驗

　　目的地：西安 報名后在車票代售點取到票

　　在“去哪兒網-度假頻道”中的“目的地”一欄輸入“西安”，并將“出行方式”選定為“跟團游”，“交通信息”選定為“火車”后，網站列出了17頁搜索結果，每一頁有大約20條旅行團信息。

　　記者隨機點擊進入一條編號為BJDJ6002的旅游信息，其為“西安中旅”旅行社提供的“Hello!西安歡暢六日游”，信息中提醒“請下單前務必咨詢是否還有余票”，旅行社叮囑旅客憑借有效身份證在自動取票機上取票，并給出參考車次：T41、T55、T7。

　　4月22日下午5時45分，記者撥通“西安中旅”的客服熱線，稱要報名4月30出發的旅行團。對方強調是硬座往返，但表示也可以提供高鐵票。

　　“為何頁面介紹中只有特快？”

　　“可以調整，你下單后我們看到身份證號后就能去買。”

　　隨后記者稱希望乘坐10點左右出發G655次高鐵，客服承諾可以買到，但建議選擇特快。“坐高鐵提前到，多住一晚多花錢”。

　　在被詢問為何能買到12306顯示已經售完的票時，對方稱“多給人家錢才行，而且退不了”，“在計劃室買，火車站買。”

　　記者隨后選擇了Z151次特快列車。第二天，“西安中旅”客服稱已收到線上付款，買到車票后將通知取票。

　　4月28日，客服來電稱已經買到往返車票，隨后，記者到海淀區某車票代售點，花10元將兩張車票取出。

　　兩張車票上，印著的記者姓名，身份證號均正確無誤。

　　目的地：南京 顯示團期下架 報名仍能訂到票

　　4月22日下午6時，在“目的地”被改為南京，“出行方式”和“交通信息”分別被選定為跟團游和火車后，“去哪兒網”列出了40頁搜索結果。

　　這次記者隨機選擇了由“納佰川”旅行社提供的“北京出發-揚州、南京、蘇州等地的4晚5天”項目，團號為YG004。在“參考行程”中，旅行團給出的參考車次為“G101、G11、G107或其他中午前出發的同級高鐵二等座。”

　　記者致電該旅行社客服，表示要參加4月30日或5月1日的旅游團，對方告知4月30日無團；5月1日“團期下架”，不過“隨時可以上架”。

　　“給我15分鐘。”對方稱如果確認可以訂到票，就允許報名。

　　約9分鐘后，客服回電表示可以訂到票，可在日期“5月1日”的選項下購買。10分鐘后，記者發現，網頁“5月1日選項”下由剛才的內容空白變為顯示“余2”。

　　被問及為何能拿到官網買不到的票時，對方解釋稱：“和鐵路部門有合作關系，這是肯定的。”

　　目的地：蘇州 旅行社客服承諾一定有票

　　在對蘇州方向的調查中，記者選擇了認證為“北京青年旅行社股份有限公司北三環安貞橋門市部”提供的旅行項目，在團號為21494的“華東三市+蘇州、杭州等雙臥6日”項目中，旅行社給出了“T109”的參考車次，并稱“如更改車次請補齊火車票差價”。

　　客服強調，4月30日出發的旅行團出游方式為“來回雙臥”，5月1日則為“來回雙高(高鐵)”，并承諾一定有票。

　　這次記者同樣拋出“如何拿到票”的疑問，該客服解釋稱“找關系在鐵路部門買的，要統一多加錢”，但隨即其又否認，稱“不加錢，有合作的票務。”

　　■ 回應

　　一旅行社：

　　和鐵路局有合作

　　昨日，記者表明身份后再次詢問“西安中旅”。對于“如何拿票”的疑問，客服這次解釋說，旅行社和某鐵路局有合作關系，某車站會給旅行社預留下數節車廂中的“計劃票”，這些預留出來的車票不會放在網站上出售，“這是鐵路局批準的。”被問及是哪個鐵路局，她稱不知道。

　　納佰川旅行社曾經接待記者的同一個客服給出的說辭是，一般情況下會看到12306官網上有票才允許報名，“我記得當時看到有票，但記不清了。”

　　北京青年旅行社否認之前“統一多加錢的說法”，稱是在關系好的代售點購買。她說，代售點的購票系統和12306官網、火車站的系統不同，因此她能買到票。對該說法，一位多年經營車票代售點的老板予以否認，該老板稱代售點系統和火車站的相同，而且“放票日期比12306還晚兩天”，其他并無不同。

　　北京鐵路局：

　　不存在預留車廂

　　北京鐵路局否認“計劃票”的說法，工作人員解釋，不論何時何地，任何人必須拿身份證才能買到票，根本不存在鐵路部門預留車廂，再允許乘客拿身份證買票的情況。但旅行社可以作為普通個體，根據相關規定申請團體票，“這是很多年前就有的規定。”

　　在12306官網公布的《鐵路旅客運輸規程》鐵運〔1997〕101號文件中，記者查詢到有關團體票的規定——20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客，承運人應優先安排。

　　記者多次致電12306，多位客服均表示沒有查詢到任何“旅行社和鐵路部門有合作”的規定或文件，“也從來沒聽說過”。

　　多年研究鐵路問題的法律工作者郝勁松認為，若真有所謂的“計劃票”，則違反了《消費者權益保護法》，“旅行團和任何普通乘客在購票時擁有同等的法律地位。”他表示，鐵路部門作為一個公共資源支配者，在售票時應遵循公開、平等的原則。

　　此外，如有鐵路員工利用職務便利，加價出售車票，則涉嫌商業賄賂，應被追究刑事責任。而旅行社若長期加錢買票，同樣構成犯罪。

　　記者 孔曉琦