加拿大《紐帶報(bào)》4月19日文章，原題：毛的中國(guó)與甘地的印度——多么鮮明的對(duì)比！ 我在印度新聞?lì)l道制作的《印度象VS中國(guó)龍：蝸牛鐵路VS子彈頭列車》節(jié)目里看到了中印的鮮明對(duì)比。兩名印度記者各自前往中印最好的火車站，一人從上海乘坐高速火車到北京，另一人從德里登上特快列車到齋普爾。結(jié)果中國(guó)的高鐵完勝印度的特快。

　　兩列火車均歷時(shí)約4小時(shí)30分到達(dá)目的地。從德里駛抵齋普爾，全程約270公里，從上海到北京，距離約1300公里。中國(guó)高鐵上的服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境堪比飛機(jī)，食物質(zhì)量和選擇也很棒，廁所非常干凈。而在印度列車上，這些均不達(dá)標(biāo)。為測(cè)試穩(wěn)定性，兩名記者在車廂地板上豎起兩節(jié)5號(hào)電池。在印度列車上，時(shí)速達(dá)到100公里時(shí)電池翻倒；而在中國(guó)高鐵上，時(shí)速超過300公里電池仍紋絲不動(dòng)。總的來說，中國(guó)鐵路給人的印象是有序而和諧，印度鐵路系統(tǒng)則近乎無政府狀態(tài)。

　　印中鐵路系統(tǒng)的對(duì)比，其實(shí)反映出兩國(guó)的總體情況。毛的中國(guó)給人的印象是有紀(jì)律、和諧和安寧的社會(huì)；而在甘地的印度，秩序和紀(jì)律幾乎蕩然無存，整個(gè)國(guó)家近乎混亂。

　　印度記者進(jìn)行了平衡和公正的比較。而西方媒體卻懷著不可告人的動(dòng)機(jī)持續(xù)進(jìn)行很有偏見的報(bào)道，一直試圖證明印度將超過中國(guó)。不妨看些事實(shí)：中國(guó)制造業(yè)約是印度的8倍大，中國(guó)的陸空軍是印度的三四倍大……西方的預(yù)測(cè)怎么可能現(xiàn)實(shí)？那西方媒體為何要這樣做？明顯是想把印度當(dāng)成犧牲的羔羊，想要我們替他們的爭(zhēng)斗承受后果，想把第三次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)從歐洲移到南亞。

　　那為何印中存在如此巨大的差距？從印度電視臺(tái)的節(jié)目中可找到部分答案：中國(guó)用在基礎(chǔ)設(shè)施上的錢遠(yuǎn)多于印度，中國(guó)進(jìn)行了合理規(guī)劃，而印度規(guī)劃很差。印度充斥腐敗，中國(guó)腐敗相對(duì)較少。在中國(guó)，效率就是準(zhǔn)則，而印度受困于低效率。中國(guó)人遠(yuǎn)比印度人更遵守紀(jì)律，其國(guó)民精神也遠(yuǎn)更高昂。中國(guó)能向大多數(shù)國(guó)民提供發(fā)展福利，而印度大多數(shù)人無緣于發(fā)展的好處。中國(guó)將馬克思主義與傳統(tǒng)智慧融合，摸索出本國(guó)的發(fā)展模式。而印度照搬西方模式，沒有根據(jù)本國(guó)傳統(tǒng)或條件做出修正。(作者索拉吉·辛格，喬恒譯)