原標題：天津自貿園區多領率先突破 承接京津冀一體化戰略

　　央廣網北京3月25日消息（記者賈立梁）據中國之聲《央廣新聞》報道，天津自貿園區獲批以來，政策的聚集效應初步顯現，目前已有300多個重點項目落戶園區，天津自貿園區將在金融創新、融資租賃、先進制造業和現代服務業等領域率先實現突破，承接好京津冀一體化的國家戰略。

　　天津自貿園區是我國長江以北唯一的自由貿易區，根據規劃，天津自貿區由天津港片區、天津機場片區、濱海新區中心商務片區三大片區組成，總面積119.9平方公里。目前三大核心片區的功能定位也清晰起來，東疆保稅港區是天津港片區的核心，它是濱海新區涉外體制和金融體制改革的最前沿，未來它將在融資租賃、航運金融等四大領域開展創新探索。

　　空港經濟區是機場片區的核心，它未來將側重發展航空航天產業、先進制造業和物流，園區內正在建設的航空物流園區未來可以直接承接北京、河北物流業務轉移，現在已經吸引了中遠空運、順豐在內的近20家航空物流龍頭企業注冊。濱海新區中心商務區作為第三個重要組成部分，未來將打造成“京津第二金融街”，承接北京金融產業轉移，同時打造保理、租賃等創新金融聚集地，承擔起在投資和服務貿易便利化方面更多先行先試的重要任務。

　　天津市委代理書記、市長黃興國在今年的兩會上就提出，天津自貿區的建設要與京津冀協同發展、“一帶一路”建設、濱海新區開發開放等重大戰略結合起來，形成區域協同的新平臺。為此，天津也提前進行了一些改革作為自貿落地后的政策配套。首先就是去年濱海新區成立的行政審批局，將過去216項審批職責集中到行政審批局統一辦理，提高了行政審批效率，為企業投資貿易便利化做好了保障。

　　天津財經大學經濟學院教授叢屹在接受采訪時認為，除了行政審批改革，京津冀通關一體化的實現，也意味著自貿園區設計里最重要的海關特殊監管已經實現了北京、天津和河北相融合。記者在采訪自貿園區內的物流企業時就發現，企業現在看準的不僅僅是自貿園區的政策優勢，還看好北京、河北等地的廣闊的消費市場，北京的高端消費將使物流產品更加豐富，而河北的消費潛力將使物流企業做大自己的規模。