原標(biāo)題MH370失蹤最可能原因：缺氧導(dǎo)致機(jī)組人員失去意識(shí)

　　圖：澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心26日公布的MH370新搜尋區(qū)，橙色區(qū)域是優(yōu)先級(jí)最高的搜尋區(qū)，藍(lán)色區(qū)次之。相比此前搜尋區(qū)域，沿衛(wèi)星弧區(qū)，更加靠南。（資料圖）

　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月27日電(嚴(yán)玉潔)據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》6月26日?qǐng)?bào)道，馬航失聯(lián)航班MH370的搜索人員認(rèn)為，飛機(jī)缺氧導(dǎo)致機(jī)組人員失去意識(shí)是這架航班消失的最可能原因。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)的報(bào)告指出，飛行模式的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)可能發(fā)生了減壓和缺氧，導(dǎo)致飛行員不省人事。澳方還表示，通過(guò)技術(shù)分析發(fā)現(xiàn)，MH370的1到7段飛行航路連續(xù)，因此飛機(jī)墜海前“很有可能”處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

　　MH370的失蹤與2005年8月14日塞浦路斯太陽(yáng)神航空公司的航班事故極為類似。根據(jù)調(diào)查報(bào)告，那架航班的飛機(jī)工程師做完機(jī)艙加壓測(cè)試后忘記把加壓掣從手動(dòng)模式變回自動(dòng)模式，飛行員未有察覺(jué)。飛機(jī)升空后氣壓下降，飛行員失去意識(shí)，飛機(jī)在自動(dòng)飛行兩小時(shí)后撞上了雅典北部25英里(約40公里)處的一座山。

　　澳大利亞26日舉行發(fā)布會(huì)，宣布MH370的最新搜索區(qū)域，該搜索區(qū)域?qū)⑾蛭髂涎由欤A(yù)計(jì)搜尋工作要用上一年左右的時(shí)間。

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