2014年國慶長假已近半程。和往年一樣，大部分人在這個難得的七天假期里選擇結伴外出旅游，或是回家探親團聚，但仍有部分人因為各種各樣的原因做出同一個選擇：留守。

　　國慶加班“高薪誘惑”：為三倍工資寧愿留守

　　進入10月份，結束了高溫炙烤，北京迎來一年中最舒服的日子。

　　從北京到重慶，近2000公里，這是蘇越回家的距離，火車直達最快也需要19小時16分鐘，而往返機票的價格則在3000元以上。

　　蘇越今年選擇留守在北京度過國慶。他曾參與了節前的“搶票大戰”，但沒能搶到合適的時間，于是干脆放棄了，“回家的票也不好買，還不如留在公司加班多賺點工資呢，國慶上一天抵得上平時好幾天呢！”

　　確實，國慶離京的火車票售賣近乎“春運”時的火爆程度，有報道稱，9月30日的熱門離京票在開賣兩鐘內幾乎全部售罄，只剩下個別車次的站票。有網友調侃道，這是真正的“秒光”。

　　蘇越的工資在扣完五險一金之后，每個月能拿到5000多元，這在北京并不算多。他給記者算了一筆賬，每月除去房租1700元、交通費200元、水電費150元、吃飯1500元、雜費幾百元不等，不“月光”已經是很好的狀態了，更別說是存錢。因此，國慶三倍工資的“高薪”待遇讓蘇越無法拒絕。

　　按照規定，如果用人單位在10月1日至3日這三天安排勞動者加班，應在正常支付其工資的基礎上，按不低于本人日或小時工資的300%另行支付加班加點工資，且不得以補休的方式來抵消。

　　錯峰出行避開人流高峰 享受假期靜謐時光

　　薛柯是土生土長的北京人，從加拿大念完本科和研究生后便回國工作。和楓葉國“開車數公里看不到一個人”的人煙稀少相比，北京國慶期間的熱鬧程度堪比國外“舉國狂歡”。

　　據北京市交通委公布的數據顯示，今年國慶7天假期，北京全市公共汽電車、軌道交通、出租汽車、旅游客運、省際客運、區縣郊區客運出行人數總和預計將達1.6億人次。

　　“其實以前沒覺得人多，在國外呆習慣了，一回來就對比特明顯了。”薛柯說，現在最不敢去的就是景點，簡直完美地詮釋了“人人人人人景人人人人人”這個比喻。

　　此前網友曾盤點國慶長假期間千萬不能去的十大景區，故宮、長城、九寨溝等著名景點全部上榜。“那場面，就跟下餃子沒什么區別，餃子還能翻騰一下，人貼人連翻的空間都沒有！”網友“愛吃餃子的豬”評論道。

　　薛柯回憶起去年國慶與父母結伴前往九寨溝時的“恐怖”情景，至今仍心有余悸：“從進溝的路上就開始堵車，團體客、自駕行的，滿滿當當都進不去，后來看報道才知道那天在外排隊的游客整整超過5萬人！”

　　“而且基礎設施也跟不上，廁所根本不夠用，好多男的實在憋不住了隨便找個空的礦泉水瓶解決掉。”薛柯講起這段時自己都忍不住笑了出來。

　　于是，薛柯今年向公司申請了加班，將在節后用國慶后四天的加班時間換取調休，錯峰出行。

　　和薛柯一樣，網友“可可”也放棄了國慶出行的計劃，決定“宅在家里”。

　　“這個時候出門太不理智了，去國外的旅行團價格早就漲價了，國內又太擠。” 可可所在的公司是一家經營醫療器械的外企，每年有10天的帶薪假期。

　　她計劃在11月之后開始自己的旅行，“具體去哪兒還沒定，但國慶長假絕對不是一個合適的時機。”

　　作為公司的高級銷售，工作繁忙讓她很難得長時間在家，“宅在家過節也挺好的，平時太忙了，我5月份的時候買的烤箱，到現在都沒開封過，正好可以利用這段時間學學烘焙。”

　　“留守族”權利如何保障：政策補貼需跟上

　　32歲的張儷，在3周前剛剛誕下一名健康可愛的男嬰，對她來說，今年的國慶七天小長假，大部分時間都得在進食各類補品、恢復身體機能和照料新生兒之間度過。

　　根據此前媒體報道的數據顯示，“單獨二孩”政策實施后，預計北京每年新生兒將增至26萬，也就是每個月有超過21666名嬰兒降生。

　　“本來去年初還計劃國慶和老公一起出國玩，現在可好了，都得老實呆著，不過也挺好，人生中也沒幾次這樣當‘女王’的機會”。張儷笑著說。

　　張儷的“留守”顯然是充滿幸福和甜蜜的，而另一部分人則被動地成為假期“留守族”。

　　為保障黃金周期間的正常運營，應對客流高峰，多地公交集團都在節日期間加密班次，同時增加司機數量、后勤保障；熱門景區的服務部門也安排相應人手，保障接待能力。

　　據報道，今年國慶節期間，北京環衛集團將每天對天安門廣場進行三次清掃保潔。早上升旗儀式結束后，多達150余名保潔人員將清掃地面，環衛作業車也將同步作業。預計40分鐘即可清除全部垃圾，達到“席地而坐”的標準。

　　有評論指出，針對這些在節假日必須犧牲自己時間的特定人員，單位應當在節后給予相應的休假或是薪資補償，以保障員工的基本權利。(應受訪者要求，文中人物均為化名)(完)