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　　近年來，隨著經濟社會不斷發展和人們生活水平的不斷提高，對于中國普通老百姓來說，購買私家車已不再是遙遠的夢想。現在車子已經進入到每一個家庭,駕照是不能少的。而說到考駕照，對于很多年輕朋友來說，也許算不上什么事，最多耽誤一些時間。不過對于很多老年朋友來講，那可是難上加難。近日在成都，有媒體就曝出了一名71歲的婆婆，歷經數載堅持拿駕照的新聞。

　　成都71歲婆婆拿駕照 曾有過打煺堂鼓

　　近年來，隨著經濟社會不斷發展和人們生活水平的不斷提高，對于中國普通老百姓來說，購買私家車已不再是遙遠的夢想。現在車子已經進入到每一個家庭,駕照是不能少的。而說到考駕照，對于很多年輕朋友來說，也許算不上什么事，最多耽誤一些時間。不過對于很多老年朋友來講，那可是難上加難。近日在成都，有媒體就曝出了一名71歲的婆婆，歷經數載堅持拿駕照的新聞。

　　天再高又怎樣，踮起腳尖就更接近陽光。夢想，不是你睡覺時夢到了什么，而是想到了什么令你激動得沒法睡年近70報考駕照。

　　出生于1943年的鐘立群，還有一個多月，就要滿71周歲了。面容清癯、頭發花白的她，回憶起與汽車結緣的那一刻時，臉上顯露出的仍是無比赤誠的熱情。

　　老人回憶說，她的汽車夢，源自一本前蘇聯的畫冊。50多年前，家住威遠的她在成都上高中，一個偶然的機會買到一本專門介紹汽車的小冊子。“這本小冊子只有一兩毫米厚，還不到一枚硬幣的厚度。”鐘立群說，那些并不算精美的圖片和關于汽車的文字，卻在還是少女時代的她的心中，埋下一個美麗的汽車夢。

　　20多年前，成都的大街小巷已滿是奧拓、夏利，一些先富起來的家庭甚至有了私家車。盡管早已不年輕，但鐘立群還是考到摩托駕照，騎過一段時間摩托車。直到家人出于安全考慮提出反對，她才停了下來。

　　煺休后，鐘立群有了更多空閑時間。“2012年，我在成都商報上看到一篇報道，介紹說70周歲以下可以報考駕照。”鐘立群說，當時她欣喜若狂，激 情重燃，很快便到駕校報了名。

　　艱難學車路

　　2012年底，還有幾個月鐘立群就要滿70周歲了。由于年事已高，她的學車之路滿是艱辛。

　　報名后，她遇到的第一個難題便是理論考試。為了做模擬題，家人還專門為她配置了一臺電腦。憑著多年的教師經驗，鐘立群背熟了習題，最終順利通過了科目一。

　　盡管通過了科目一，但隨后的考驗卻讓這位老人吃盡了苦頭。“就拿倒車入庫來說，塬本我學得已經很熟練了，每次都能準確到位。但后來考試的時候才發現，考試的場地跟學車的場地完全不同，一下就抓不到韁了。”鐘立群說，類似的打擊還不少，單邊橋、定點停車、坡道起步……每一個技術難點，對她來說都格外艱難。

　　“我也曾有過打煺堂鼓的念頭。”反復的預約考試、反復的考試失敗，盡管心懷汽車夢，但鐘立群仍差點半途而廢，在家人支持和駕校老師的鼓勵下，她才堅持了下來。

　　五次科目二、兩次科目叁、兩次科目四。從2012年的初冬，一直到2014年的盛夏，歷經近兩年的艱辛，今年6月18日，鐘立群終于拿到了駕照。

　　“年過60前來學車的老人，我們接觸過不少，但像她這樣高齡的，我們也是第一次遇到。”培訓基地總經理謝嘉和告訴記者。

　　老年朋友不管是從身體素質，還是在反應速度上都遠遠趕不上年輕人，所以在平常駕駛過程當中應需要格外注意“慢”字。在享受帶來的便捷與樂趣的同時也要注意自身安全。

　　(木木)