王煜（右）在運行指揮中心了解航班運行情況。（圖片由受訪者提供）

王煜：全國政協(xié)委員、中國民間商會副會長、春秋航空股份有限公司董事長。

“新時代為民營企業(yè)家提供了大顯身手的廣闊舞臺。我榮獲優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設者的光榮稱號，不僅是對春秋航空扎根民生領域的肯定，更是我們踐行共同富裕理念的動力。”近日，在參加第六屆全國非公有制經(jīng)濟人士優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設者表彰大會后，全國政協(xié)委員、中國民間商會副會長、春秋航空股份有限公司董事長王煜表示：“我將帶領春秋繼續(xù)搭建區(qū)域發(fā)展‘空中動脈’，讓鄉(xiāng)村振興插上騰飛的翅膀，促進各民族交往交流交融，展現(xiàn)‘人民航空為人民’的使命擔當。”

以堅定理想信念書寫報國志

2025年是春秋航空首飛20周年。在王煜看來，春秋航空這20年的發(fā)展實踐充分表明，民營經(jīng)濟成長的每一步，都離不開黨的理論創(chuàng)新的科學指引，離不開黨的精準有力的政策支持，離不開黨搭建的蓬勃發(fā)展的廣闊舞臺。

20多年前，王煜學成回國。后來，他加入了初創(chuàng)不久的春秋航空。當時，坐一次飛機動輒上千元，對很多中國人來說是一筆不小的負擔。“能不能讓更多人都坐得起飛機？”王煜暗下決心。

時光荏苒，伴隨著中國經(jīng)濟的騰飛，如今，春秋航空機隊規(guī)模已突破130架，平均機票價格較行業(yè)優(yōu)惠30%—40%。2024年，春秋航空旅客運輸量超過2860萬人次，累計運送旅客已達2.4億人次。其中，第一次乘坐春秋航空的旅客比例高達37.7%。經(jīng)濟實惠的票價，讓很多旅客實現(xiàn)了首次乘坐飛機的愿望。

不僅如此，王煜介紹，春秋航空的航線還向“老少邊紅”地區(qū)和三四線城市傾斜，讓更多旅客的出行，跟上時代發(fā)展的步伐。其中，“老少邊紅”航線數(shù)量在春秋航空總航量中占比超過20%，2024年，春秋航空在新疆、云南、青海、廣西等地區(qū)運送旅客達380萬人次，架起了這些地區(qū)與東部沿海地區(qū)緊密聯(lián)系的空中橋梁。

以自主創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展

高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務。實踐充分證明，只有堅持自主創(chuàng)新、踐行新發(fā)展理念，才能破解發(fā)展難題、厚植發(fā)展優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中贏得發(fā)展主動。

2004年，籌建中的春秋航空開始大膽計劃，嘗試開發(fā)一套自己的航班訂座系統(tǒng)和航班離港系統(tǒng)，獨立于中國民航通用的信息系統(tǒng)。彼時，淘寶上線尚不足一年，支付寶也剛獨立運營不久。無論是網(wǎng)絡購物習慣還是支付體系都遠未成熟，這對春秋航空來說，無疑是一個巨大挑戰(zhàn)。

“我們首先是一家IT公司，其次才是航空公司。”王煜表示，自2005年首飛起，春秋航空年度科研投入和科研人員占比始終在民航業(yè)前列，春秋航空團隊構(gòu)建了上百個產(chǎn)品系統(tǒng)，獲得127件軟件著作權，擁有34個國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權軟件產(chǎn)品，突破多項“卡脖子”技術難題。信息化、智能化與數(shù)字化的深度應用，幫助春秋航空實現(xiàn)精細化經(jīng)營管理，運行品質(zhì)持續(xù)領先。2023年11月遷入新總部首日，春秋航空還成立了上海市首家“工會﹢民營企業(yè)”共建工匠學院，通過工學結(jié)合、產(chǎn)教融合，著力培養(yǎng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展所需的高技能人才隊伍。

以企業(yè)家精神踐行社會責任

“社會是企業(yè)家施展才華的舞臺。只有真誠回報社會、切實履行社會責任的企業(yè)家，才是符合時代要求的企業(yè)家。”王煜表示，要以“自己人”的擔當，踐行“富而有責，富而有義，富而有愛”的理念。

黨中央、國務院作出打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的全面部署后，春秋航空立即行動起來，成立扶貧工作組，由王煜擔任組長。此后，王煜帶領扶貧小組六赴云南最貧困的地區(qū)調(diào)研，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興竭盡所能。

在王煜的帶領下，春秋航空牢記“扶貧必扶智”的精神，這些年連續(xù)在紅河哈尼族彝族自治州紅河、綠春、金平3縣直接捐資600多萬元用于獎學、獎教，還為當?shù)匦W、中學捐贈圖書、電腦，并為5所鄉(xiāng)村中小學添置了直飲水機，惠及4000余名師生。值得一提的是，春秋航空專門為鄉(xiāng)村老師頒發(fā)超期服務津貼，讓優(yōu)秀老師能夠安心留在大山。此外，公司每年為優(yōu)秀教師赴滬交流培訓、紅河一中女子足球隊活動、云南先心兒童診療等事項，提供往來上海的航班支持，持續(xù)推動民族地區(qū)與東部沿海地區(qū)的雙向奔赴。

通過“藍天筑夢計劃”，王煜帶領春秋航空開創(chuàng)了學歷教育﹢職業(yè)教育的精準幫扶新路，讓同學們通過學識和自身努力，找到一份好工作，解決家庭的貧困問題。目前，春秋航空在云南、貴州兩省累計招聘紅河籍、遵義籍空乘174名，占客艙乘務員總數(shù)的9.6%。其中，來自民族地區(qū)的占比92%，原建檔立卡貧困戶占比超過50%。目前，這些員工人均年收入超過10萬元。2024年末，首屆招聘的紅河空乘中，有4人成功競聘乘務長崗位，收入有了進一步提升。

“今后，我要以更強的使命感和責任感，做好做強企業(yè)，把穩(wěn)增長、增就業(yè)、惠員工、實現(xiàn)共同富裕等，作為自己矢志不渝的責任和使命。”王煜表示。（本報記者 顧意亮）