“作為一名黨派成員，以及一名醫(yī)生，我希望民航客機(jī)能強(qiáng)制配備AED（自動體外除顫器），最好還能配備簡易呼吸器。”九三學(xué)社上海市委會社員董士奎的這一呼吁，來自他親歷的一次“事件”。

時間回到7月7日18時20分，彼時，由上海虹橋飛往泉州晉江的廈門航空MF8580航班即將滑出跑道。上海市第六人民醫(yī)院的骨科專家孫源、董士奎搭乘這班飛機(jī)出差。

孫源突然發(fā)現(xiàn)，同排座位的王先生似乎有所異常：人仰靠在座椅上，面色蒼白如紙，嘴巴微張伴有抽搐。“呼之不應(yīng)，大動脈搏動消失，初步判斷心臟驟停。”孫源對該乘客進(jìn)行體檢后果斷招呼前排座位上的董士奎。

“患者反應(yīng)極差，必須立即平躺！”董士奎迅速起身趕到后排，與乘務(wù)組一同將王先生轉(zhuǎn)移至過道呈平躺之姿。經(jīng)進(jìn)一步檢查，患者口唇發(fā)紺，但仍有呼吸，嘴角不斷溢出白色泡沫，并有咬舌動作，符合心臟驟停診斷，情況十分危急。

時間就是生命，一場驚心動魄的緊急救援有序展開。董士奎固定患者頭部使其后仰張口，保持其呼吸道通暢，始終跪守在其頭部旁，用雙手穩(wěn)穩(wěn)托住下頜，保持呼吸道通暢，防止嘔吐物導(dǎo)致窒息。

孫源跪地開始胸外心臟按壓。他的雙臂如機(jī)械般精準(zhǔn)有力，以每分鐘100至120次的節(jié)奏按壓。經(jīng)過兩輪共60次按壓后，掌握急救技能的乘客汪女士接替幾乎力竭的孫源，進(jìn)行了第三輪按壓。

當(dāng)同機(jī)的心內(nèi)科陳醫(yī)生為患者完成腎上腺素肌注后，董士奎趁患者保持自主呼吸的間隙，與空乘人員小心翼翼地將患者從狹窄的過道轉(zhuǎn)移至較為寬敞的機(jī)艙門口，協(xié)助空乘人員，繼續(xù)心肺復(fù)蘇搶救。

23分鐘后，艙門打開，機(jī)場航空醫(yī)生迅速到位，開放靜脈通道，心電監(jiān)測，靜推腎上腺素，并立即為患者進(jìn)行2次除顫。在機(jī)場航空醫(yī)生準(zhǔn)備設(shè)備的同時，孫源、董士奎的協(xié)助救治一刻也未中斷。大家默契配合、接力救援，盡管一次次的大力按壓讓手臂酸痛難忍，但沒有一人退縮，始終保持著救援動作的標(biāo)準(zhǔn)與連貫。

“當(dāng)時只想著我是醫(yī)生，必須上。”“每一個醫(yī)務(wù)人員遇到這種情況，都會挺身而出。”董士奎和孫源樸素的話語，道出了醫(yī)者最純粹的使命擔(dān)當(dāng)。

目前，王先生生命體征平穩(wěn)，度過了危險期。作為這場驚險救援的親歷者和主要施救者之一，董士奎心有余悸地表示：“現(xiàn)場空間狹小，人員施展不開，設(shè)備也不全……搶救結(jié)束，整個人都脫力了。現(xiàn)在想想還是后怕的。”

“簡易呼吸器是保障呼吸道通暢、進(jìn)行人工通氣的基礎(chǔ)生命支持常用急救設(shè)備，方便在狹長（比如機(jī)艙過道）的特定空間以及其他不便實施口對口人工呼吸的條件下維持機(jī)械通氣，并且能夠在給氧的同時提供可持久的人工輔助通氣，是民航客機(jī)及急救點亟須的標(biāo)準(zhǔn)配置。”董士奎如是說，“AED是搶救心臟驟停（尤其是室顫）患者的關(guān)鍵救命設(shè)備，應(yīng)成為所有民航客機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制配置。此次事件發(fā)生在起飛前尚能等待地面支援，若在萬米高空，缺乏AED將導(dǎo)致難以挽回的后果。”（本報記者 顧意亮）