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賽力斯+寧德時代的第二種“擁抱”方式

2025年07月01日 09:51  |  來源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到: 

人民政協(xié)網(wǎng)7月1日電 6月30日,寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP2.0高端電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)。據(jù)了解,這是寧德時代在重慶布局的首個基地,也是首次采用“廠中廠”合作模式,為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動力電池系統(tǒng)。重慶市、四川省廣安市有關(guān)負責(zé)人,賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海,寧德時代董事長兼CEO曾毓群及相關(guān)負責(zé)人共同出席活動。

“今天投產(chǎn)的這條生產(chǎn)線,是寧德時代最先進的智能化、數(shù)字產(chǎn)線。”曾毓群在致辭時表示,此次投產(chǎn),不僅是寧德時代在重慶本地化生產(chǎn)的開端,更是與問界合作的新起點。

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,張興海表示:“今天對問界汽車具有里程碑意義,寧德時代獨家為問界系列車型提供的高端電池,在賽力斯超級工廠正式投產(chǎn)!問界高端智能電動汽車配上寧德時代專屬設(shè)計制造的高端電池,正如好馬配好鞍,好電車配好電池!”

據(jù)了解,作為智能電動時代的高端汽車品牌,問界汽車以數(shù)智技術(shù)構(gòu)建“汽車產(chǎn)業(yè)大腦+無界工廠”模式,積極推進產(chǎn)品集成化、智造集聚化,打造世界級新能源汽車高端產(chǎn)業(yè)鏈,與供應(yīng)鏈伙伴共同提升產(chǎn)業(yè)集群整體競爭力。而隨著新項目的投產(chǎn),進一步助力問界產(chǎn)品提高產(chǎn)能及交付速度,縮短用戶提車周期,沖刺更高產(chǎn)銷目標,為問界打造世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌注入核心動能。

問界系列車型均搭載寧德時代的高質(zhì)量電池產(chǎn)品,深受市場認可和用戶喜愛,目前問界市場保有量已超70萬輛,創(chuàng)造了新的行業(yè)速度、高度和寬度,特別是問界M9和問界M8雙旗艦車型,更是重構(gòu)中國高端車市場格局。以問界M92025款搭載的寧德時代166Wh/kg超高能量密度電池為例,該電池采用高于業(yè)界結(jié)構(gòu)及熱電的安全標準,搭載車云協(xié)同監(jiān)護系統(tǒng),以AI預(yù)測電池隱患,重塑新能源汽車防護標準。其中電芯采用五層安全包覆設(shè)計,最大程度減少電池包內(nèi)電芯級別的短路風(fēng)險,保證安全。業(yè)界領(lǐng)先的全高壓熱失控不蔓延技術(shù)電池包平臺,實現(xiàn)十層熱安全防護,支持實時防護、主動預(yù)警、主動冷卻和毫秒斷電,避免極端情況下電池?zé)崾Э亍?/p>

此外,寧德時代與賽力斯的合作已從動力電池延伸至零碳領(lǐng)域。雙方今年4月聯(lián)合建成并成功并網(wǎng)了賽力斯超級工廠一期50MW分布式光伏項目,為工廠提供核心綠色能源。

另據(jù)了解,寧德時代與賽力斯未來將長期攜手,深化在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)與新材料應(yīng)用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同,推進全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。(崔呂萍)

編輯:解現(xiàn)梅

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