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通江達(dá)海看金沙
——四川省政協(xié)召開“加快金沙江航道建設(shè)”專家協(xié)商會(huì)
習(xí)近平總書記在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),“要更好發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西、承接南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),更好聯(lián)通國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)、用好兩種資源,提升國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性,增強(qiáng)對(duì)國際循環(huán)的吸引力、推動(dòng)力,為構(gòu)建新發(fā)展格局提供戰(zhàn)略支撐。”
“加快金沙江航道建設(shè),既是落實(shí)習(xí)近平總書記在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神的務(wù)實(shí)舉措,也是進(jìn)一步改變我省交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型、服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要抓手。”近日,在四川省政協(xié)召開的“加快金沙江航道建設(shè)”專家協(xié)商會(huì)上,部分省政協(xié)委員、專家學(xué)者和省直部門相關(guān)負(fù)責(zé)人、金沙江下游3個(gè)市(州)有關(guān)負(fù)責(zé)同志圍坐在一起,圍繞主題展開了熱烈討論。
省政協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為更深入了解金沙江下游航道建設(shè)面臨的現(xiàn)實(shí)難題和主要挑戰(zhàn),今年4月至5月,在省政協(xié)副主席杜和平率領(lǐng)下,調(diào)研組先后赴宜賓、攀枝花、涼山等地,深入水電站、庫區(qū)、碼頭等一線了解真實(shí)情況,與水運(yùn)物流企業(yè)、貨源地企業(yè)、港口碼頭企業(yè)、鐵路場(chǎng)站等開展多場(chǎng)次座談交流,掌握了大量的第一手材料,為開好本次專家協(xié)商會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“在以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期,把金沙江下游航道打造成集交通運(yùn)輸、經(jīng)貿(mào)合作、生態(tài)保護(hù)、人文交流、對(duì)外開放于一體的綜合性大通道,具有重大經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值,戰(zhàn)略意義重大而深遠(yuǎn)。”協(xié)商會(huì)上,委員們以全新視角和國際視野深入分析了加快金沙江下游航道建設(shè)的重大戰(zhàn)略價(jià)值,得到了與會(huì)人員的一致贊同。
“當(dāng)前,金沙江下游四大水電樞紐建成后形成了700多公里的庫區(qū)深水航道,在全國范圍內(nèi)都是一條難得的有條件、有基礎(chǔ)、更有潛在水運(yùn)需求的待開發(fā)河道。”談及通航設(shè)施建設(shè)過程中面臨的巨大挑戰(zhàn),參會(huì)的省港投集團(tuán)副總工程師陳作強(qiáng)信心十足地說:“通過專家團(tuán)隊(duì)的反復(fù)論證,建設(shè)過程中需要克服的通航隧洞超長(zhǎng)、斷面尺度超大、運(yùn)行安全保障等世界級(jí)難題,基本不存在技術(shù)瓶頸。”這一消息也讓參會(huì)人員倍感振奮。
“依據(jù)相關(guān)規(guī)定初步測(cè)算,4座水電站通航建筑物投資在2000億元左右。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人直言,這樣規(guī)模的投資需要在更高層面取得共識(shí)。為此,委員們建議,與云南省共同向國務(wù)院專題報(bào)告,爭(zhēng)取把金沙江下游航道建設(shè)納入中央事權(quán)管轄范圍,推動(dòng)直航上升為長(zhǎng)江全流域黃金水道國家戰(zhàn)略,納入“十五五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程和交通強(qiáng)國建設(shè)標(biāo)志性工程,作為西部陸海新通道西線大通道和國家戰(zhàn)略的重大項(xiàng)目予以實(shí)施。委員們還建議,加快烏東德、白鶴灘、溪洛渡翻壩設(shè)施建設(shè),盡早實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)聯(lián)通;把長(zhǎng)江水富—宜賓—重慶作為一級(jí)航道納入國家“十五五”有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃并積極開展整治。
“航道一旦貫通,中西部地區(qū)將能夠便捷南下‘一帶一路’國家,必將重塑國際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),更好服務(wù)構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局。”省政協(xié)常委、攀枝花市政協(xié)主席李仁杰認(rèn)為,要提前研究謀劃新的沿江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策,出臺(tái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整指導(dǎo)目錄,引導(dǎo)適水產(chǎn)業(yè)沿江布局,推動(dòng)航道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、有機(jī)融合。(本報(bào)記者 韓冬 通訊員 郭健)
編輯:薛海春