當(dāng)前，我們正處于一個(gè)科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，教育、科技、人才是中國(guó)式現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐。沒有人才優(yōu)勢(shì)，就不可能有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，依賴高素質(zhì)勞動(dòng)者的培育和成長(zhǎng)，這不僅包括一些從事“顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)”創(chuàng)新的“高精尖”科技杰出人才和領(lǐng)軍人才，更需要一大批將這些科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的高素質(zhì)技術(shù)人才和大國(guó)工匠。

職業(yè)教育是國(guó)民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分，是培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要途徑。在現(xiàn)代制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，一線新增從業(yè)人員70%以上是來自職校的畢業(yè)生，成為中國(guó)新一代產(chǎn)業(yè)工人和技術(shù)人才的主體。職業(yè)教育作為對(duì)接產(chǎn)業(yè)最密切、服務(wù)經(jīng)濟(jì)最直接的教育類型，既面臨新挑戰(zhàn)，更需要實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。比如，目前職業(yè)學(xué)校往往采用單一進(jìn)程的學(xué)科體系，過度強(qiáng)調(diào)就業(yè)導(dǎo)向，忽略對(duì)人才綜合能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致難以應(yīng)對(duì)數(shù)字時(shí)代的各類挑戰(zhàn)；又如，與工業(yè)化時(shí)代大規(guī)模定制生產(chǎn)相適應(yīng)、大批量培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技能人才的傳統(tǒng)職業(yè)教育體系，已不再適配新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，現(xiàn)在需要的是個(gè)性化培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型勞動(dòng)者。

我國(guó)已經(jīng)建成世界上規(guī)模最大的職業(yè)教育體系，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代，職業(yè)教育必須與時(shí)俱進(jìn)，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈緊密銜接，建設(shè)更高質(zhì)量的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。

推進(jìn)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)布局的精準(zhǔn)深度匹配。要站在時(shí)代前沿和戰(zhàn)略全局的高度，動(dòng)態(tài)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新職業(yè)的發(fā)展變化，通過“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”，創(chuàng)新培育課程體系，尤其是應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)，調(diào)整專業(yè)設(shè)置已刻不容緩，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)、崗位、職業(yè)的對(duì)接，并加入綜合能力與軟實(shí)力的學(xué)習(xí)。要從重視與專業(yè)知識(shí)、技能和工具相關(guān)的“硬技能”轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)原理性知識(shí)教育、創(chuàng)新能力培養(yǎng)、全面素質(zhì)提升和個(gè)性化發(fā)展等的“軟素養(yǎng)”。要重視企業(yè)在職業(yè)教育領(lǐng)域的作用，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格和模式的設(shè)定上，要強(qiáng)化企業(yè)主體的參與，讓不同主體、不同行業(yè)、不同層次的人才需要，都能在職業(yè)教育中得到體現(xiàn)。

例如，很多職業(yè)院校都設(shè)置了汽車專業(yè)，但絕大多數(shù)是傳統(tǒng)汽車專業(yè)。近兩年的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量、市場(chǎng)占有率和保有量都創(chuàng)下歷史新高，新能源汽車在技術(shù)路線、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、配套支持體系等方面都與傳統(tǒng)汽車有著顯著差異，其以化學(xué)、電子、信息為核心的零部件檢測(cè)、維修，需要使用更為精密的專業(yè)工具、設(shè)備和方法。據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬人，但人才缺口預(yù)計(jì)達(dá)103萬人，其中，新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。這些都應(yīng)成為職業(yè)院校推動(dòng)課程設(shè)置等改革的關(guān)注點(diǎn)。

加強(qiáng)職業(yè)教育國(guó)際交流合作。職業(yè)教育要積極“走出去”，用職業(yè)教育的“中國(guó)方案”，推動(dòng)與世界其他國(guó)家的教育合作。聯(lián)合國(guó)《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》將職業(yè)教育列為重要內(nèi)容，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，職業(yè)教育國(guó)際化被納入國(guó)家戰(zhàn)略布局，作為推動(dòng)人文交流和產(chǎn)能合作的重要抓手，“魯班工坊”等成為職教出海的標(biāo)志性項(xiàng)目。隨著“走出去”成為大勢(shì)所趨，我們應(yīng)當(dāng)探討產(chǎn)教融合、校企合作的模式，加強(qiáng)與共建職業(yè)教育合作，將職業(yè)教育與世界發(fā)展的方向保持同步。

大力弘揚(yáng)工匠精神。國(guó)之重器，始于匠心，唯匠心以致遠(yuǎn)。精神的樹立對(duì)職業(yè)教育非常重要。要在生產(chǎn)一線和創(chuàng)新創(chuàng)造領(lǐng)域破除以學(xué)歷定人才的發(fā)展方向以及以學(xué)歷、論文、項(xiàng)目等作為衡量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)職稱的傳統(tǒng)路徑，建立以個(gè)人能力、創(chuàng)新貢獻(xiàn)導(dǎo)向?yàn)橹鞯挠萌朔绞胶褪杖敕峙浞绞剑苿?dòng)從學(xué)歷型社會(huì)向技能型、創(chuàng)新型社會(huì)轉(zhuǎn)型，為這些技能人才腳踏實(shí)地、專注于自己所投身領(lǐng)域營(yíng)造良好環(huán)境，從中培養(yǎng)出更多的能工巧匠和大國(guó)工匠。

職業(yè)教育，既關(guān)乎國(guó)計(jì)，也關(guān)系民生，更肩負(fù)著“讓每個(gè)人都有出彩機(jī)會(huì)”的使命。只有培養(yǎng)更多高素質(zhì)的應(yīng)用型和技能型人才，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展，我們才能搶占先機(jī)，贏得未來！

（作者周漢民系全國(guó)政協(xié)常委、民建中央原副主席、上海公共外交協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)）