劉爭（左二）和團隊成員正在進行三維掃描測量技術(shù)驗證。（圖片由受訪者提供）

劉爭

全國政協(xié)委員，首都航天機械有限公司一車間主任工藝師、研究員級高級工程師。2025年獲“全國勞動模范”稱號。

4月24日下午，長征二號F遙二十運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，順利將載有3名航天員的神舟二十號載人飛船送入預(yù)定軌道。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心和北京航天飛行控制中心現(xiàn)場傳來熱烈掌聲。同樣熱情歡呼的，還有“托舉”火箭升空的幕后工作者——正在機床展各個展位間穿梭調(diào)研新技術(shù)的劉爭和他的團隊成員們。

“火箭上的很多零件，都凝聚著車間所有職工的心血，所以每一次發(fā)射都牽動著大家的心。而每一次成功發(fā)射的消息傳來，都是對我們最大的褒獎。”劉爭表示。

《道德經(jīng)》講：“夫唯不爭，故天下莫能與之爭?！毕矚g看《道德經(jīng)》的劉爭對此有自己的理解：“不爭”是不炫耀、不爭名奪利，但在細節(jié)和責(zé)任心上一定要爭，這樣才能保證每一次發(fā)射的安全?！拔颐掷镞@個‘爭’字不僅是我一個人的工作狀態(tài)，也是所有航天人的精神寫照。”

■■ 爭毫厘

在首都航天機械有限公司一車間里，機器轟鳴聲如同脈搏一般永不疲倦。劉爭俯身在一臺五軸聯(lián)動機床前，指尖輕輕掠過剛剛完成加工的長二F火箭助推接頭——這個曾經(jīng)需要500多分鐘制造的零件，通過他的工藝革新，如今生產(chǎn)時間縮短了60%。

這個細節(jié)，恰恰是劉爭20年航天機械生涯的縮影。20年里，他帶領(lǐng)團隊用無數(shù)個“微小的進步”，推動航天制造水平的不斷提升。

成功將神舟二十號送上太空的長征二號F運載火箭，是我國現(xiàn)役唯一的載人運載火箭，安全性評估值達到0.99996的極限指標(biāo)，以100%的發(fā)射成功率成為全球最安全的載人火箭。

這兩個指標(biāo)的實現(xiàn)，離不開所有航天人的努力。

劉爭的工作，是設(shè)計研發(fā)新技術(shù)、新裝備，解決航天零部件加工環(huán)節(jié)的痛點、難點。他所從事的職業(yè)，是人力資源社會保障部認定的新職業(yè)——智能制造工程技術(shù)人員。

劉爭從小便喜歡機械，高考時考上了心儀的清華大學(xué)機械工程及自動化專業(yè)。畢業(yè)后進入首都航天機械有限公司工作，他切身感覺到，航天工藝師的工作要將“精益求精”四個字發(fā)揮到極致。

“一枚火箭由10余萬個零部件組成，每個零部件誤差多一點，最后發(fā)射出現(xiàn)風(fēng)險的幾率將會指數(shù)級增加。于是我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，在困難來找我之前先去找它?！眲幊Ｕf，火箭發(fā)射必須萬無一失，因為一失萬無，在地上我們多想一點、多做一點，在天上的航天員就更踏實一點。

初入行時，車間還處于開發(fā)設(shè)備潛能階段，當(dāng)時的中國航天年發(fā)射火箭次數(shù)只有個位數(shù)，火箭制造大多依靠人工，有時加工一個零件需要一個月甚至更長。劉爭的師父趙洪杰引入三軸數(shù)控技術(shù)，將加工一個零件周期縮短至7天后，他則進一步開發(fā)出五軸聯(lián)動后置處理技術(shù)，結(jié)合高速切削將時間壓縮到約6小時，再把該技術(shù)推廣到角銑頭上，實現(xiàn)了中國首個面對稱異形航天器100%五軸數(shù)控加工。

為減輕火箭艙體重量，讓火箭盡可能多地裝載燃料，火箭薄壁的加工一直以來都是制約火箭生產(chǎn)效率和精度的難題。劉爭指著車間的長二F運載火箭一個艙段說道：“為提高火箭運載能力，我們會采用薄壁設(shè)計結(jié)構(gòu)，直徑約3.35米，壁厚僅一毫米，縮比后比一個雞蛋殼還要薄，所以有人形容火箭薄壁加工猶如在蛋殼上雕花。”

傳統(tǒng)的加工方式需要人工測量火箭壁厚和人工補償，劉爭則在數(shù)十次試驗、反復(fù)失敗、不斷調(diào)整中，研究出在機床上直接安裝測量頭、指引機床自動補償、實現(xiàn)機器自動化加工的方法?？上驳氖牵瑴y試結(jié)果顯示100%合格，精度也從±0.15毫米提升到±0.08毫米。

自動測量補償技術(shù)的成功，使我國首次實現(xiàn)運載火箭大型整體殼段壁厚100%合格，該技術(shù)的研究和應(yīng)用榮獲紐倫堡國際發(fā)明展金獎。

而當(dāng)團隊需要在一年內(nèi)突破國外技術(shù)封鎖時，劉爭創(chuàng)新性地將三個工裝優(yōu)化為單個工裝，突破了首個宇航服主承力結(jié)構(gòu)薄壁異形產(chǎn)品工藝制造難題，大大提升了工作效率，保障了中國航天員順利出艙。當(dāng)?shù)灾緞偵碇∮兄袊鴩斓某雠摲料嗵諘r，劉爭真切感受到，每個環(huán)節(jié)的微小進步都有著深遠意義。

■■ 爭創(chuàng)新

劉爭在校時聽過一場難忘的講座，首都航天機械有限公司時任總工程師王國慶回清華交流，他在講座中說道，火箭不僅要能畫得出來，更要能做得出來，到祖國需要的地方去是清華的傳統(tǒng)，那里更需要你們。

劉爭聽完深有體會——中國航天制造業(yè)經(jīng)歷了“從無到有”的階段。早年中國航天從一窮二白發(fā)展起來，錢學(xué)森亦是依托“設(shè)計引領(lǐng)”挑起了中國航天的大梁，通過清晰劃分每個環(huán)節(jié)、每個工程師的責(zé)任，實現(xiàn)我國火箭事業(yè)蓬勃發(fā)展。后來，我國在航天設(shè)計方面積累了較豐富經(jīng)驗，工業(yè)水平也有了顯著進步，此時更應(yīng)注重設(shè)計和工藝的高效銜接。劉爭意識到：“航天制造業(yè)是中國制造業(yè)的集大成者，要想進一步體現(xiàn)中國制造業(yè)的最高水平，火箭零件需要生產(chǎn)得更快、質(zhì)量更好、成本更低?！?/p>

政協(xié)委員的身份，為劉爭進一步推動航天工藝提質(zhì)增效提供了平臺。在他看來，政協(xié)委員需要站在更高維度去發(fā)現(xiàn)、提出和解決問題，關(guān)注范圍也更深、更寬、更廣。履職期間，他曾多次深入一線企業(yè)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了更多領(lǐng)域內(nèi)的共性問題。

2023年全國兩會期間，經(jīng)過反復(fù)打磨，劉爭提交了《關(guān)于在航天先進制造領(lǐng)域布局全國重點實驗室的提案》。他認為，高校實驗室重點解決“從0到1”的突破，但距工程應(yīng)用還有差距。對此，他建議以航天制造龍頭企業(yè)為核心，組建全國重點實驗室，重點開展“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，全方位支撐航天裝備發(fā)展。

2024年，劉爭發(fā)現(xiàn)，有的企業(yè)通過內(nèi)部設(shè)立制造事業(yè)部和機床事業(yè)部，形成了聯(lián)動機制——前者以自身產(chǎn)品加工需求為牽引，推動后者進行定制化機床研發(fā)，省去了國企常見的“三方比價招標(biāo)”或“國家級技改項目申報”流程。

“這樣2至3年便可完成一代設(shè)備的更新，更重要的是，如果加工過程中出現(xiàn)問題，可以馬上反饋解決，實現(xiàn)內(nèi)部迭代?！眲幈硎?，航天領(lǐng)域所需的數(shù)控機床尺寸大、技術(shù)含量高，如果采取這種“敏捷”模式，完全可以讓航天制造裝備的研發(fā)與航天產(chǎn)品研制同步推進，效率再上一個臺階。

“航天是系統(tǒng)工程，只有全鏈條效能提升，才能支撐航天事業(yè)快速發(fā)展。”劉爭建議，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，支持對高檔數(shù)控機床需求量大的戰(zhàn)略關(guān)鍵領(lǐng)域龍頭用戶企業(yè)牽頭成立“工業(yè)母機協(xié)同研發(fā)中心”，加快我國關(guān)鍵領(lǐng)域所需高檔數(shù)控機床的研發(fā)速度。

■■ 爭朝夕

時至今日，從業(yè)已20年的劉爭依然保持積極向上、勇于爭先的工作狀態(tài)?！爱?dāng)國家需要和長期目標(biāo)、個人興趣重合時，工作中就有了不竭的動力。這也是我想分享給年輕人的，擇業(yè)時滿足這三個因素，在未來工作中便會感到很幸福、很有成就感。”

同當(dāng)下很多年輕人一樣，踏上航天路之前，劉爭也曾迷茫過。在清華大學(xué)讀書時，自小各方面名列前茅的劉爭發(fā)現(xiàn)，舍友均是各省出類拔萃的尖子生，他當(dāng)時可謂“十分郁悶、非常焦慮”。

大一那年，一貫以幽默風(fēng)趣著稱的中國工程院院士、鑄造及材料加工專家柳百成在課上一句嚴肅的話，成為劉爭人生的轉(zhuǎn)折點：“中國目前是制造業(yè)大國，但稱不上制造業(yè)強國。作為清華機械系的學(xué)生，振興中國制造業(yè)就是你們的責(zé)任?！?/p>

“上大學(xué)不是爭第一來了，是要學(xué)以致用，服務(wù)國家和社會建設(shè)?！庇谑钱厴I(yè)后，劉爭放棄更優(yōu)渥的待遇，選擇扎根航天制造業(yè)一線，在祖國最需要的地方發(fā)光發(fā)熱。

后來，劉爭分析了剛上大學(xué)時感到迷茫的原因：從前只將“上清華”當(dāng)作人生目標(biāo)，而短期目標(biāo)一旦達成，便突然失去了方向。“現(xiàn)在，我將目標(biāo)定為‘為祖國健康工作五十年’，那時我應(yīng)該已經(jīng)70多歲了，如果祖國需要我，我依然‘召必回’?！?/p>

“為祖國健康工作五十年”這句話源于我國近代著名體育教育家馬約翰。馬約翰畢生致力于發(fā)展祖國體育事業(yè)，80歲仍堅持在清華任課。1964年1月，時任清華校長蔣南翔在慶祝馬約翰服務(wù)清華50年大會上強調(diào)：“我們要把身體鍛煉好，以便向馬約翰先生看齊，同馬約翰先生競爭，爭取至少為祖國健康工作50年。”

盡管已經(jīng)過去了60多年，“為祖國健康工作五十年”這句標(biāo)語仍在清華大學(xué)東操場上熠熠生輝。劉爭對此有三重理解：工作不能只是為了養(yǎng)家糊口，要服務(wù)國家和社會；體育鍛煉磨煉意志，對戰(zhàn)勝困難大有裨益；用“五十年”的長期目標(biāo)，激勵自己更有價值地工作。

新時代需要什么樣的航天人才？劉爭認為，每個時代的航天人都有自己的時代使命。自己剛畢業(yè)時，祖國需要扎根一線的制造業(yè)人才，而如今，一專多能的復(fù)合型人才無疑是未來支撐中國航天蓬勃發(fā)展的中流砥柱。

從前機器多數(shù)依靠人工操作，如今，機器加工能力越來越強，人工操作也愈發(fā)簡單，這是工藝進步的良性循環(huán)。劉爭表示，作為一名航天工藝師，既要懂得基礎(chǔ)人工操作原理，也要知曉如何運用知識讓機器加工更加智能化、自動化，所以工藝、操作、軟件、電器、機械，包括人工智能等多領(lǐng)域的相關(guān)知識都要學(xué)習(xí)和掌握。

“以清華大學(xué)為例，過去將學(xué)生以專業(yè)劃分，但現(xiàn)在實行書院制，學(xué)生選課時可選擇多個感興趣的專業(yè)課程。如今國家舉辦的有關(guān)技能培訓(xùn)、競賽中，也逐步顯露出通過團隊協(xié)作完成一個系統(tǒng)工作的重要性，這也為培養(yǎng)復(fù)合型人才鋪出一條光明之路。”為此，劉爭建議構(gòu)建智能制造工程技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，創(chuàng)新“畢業(yè)證﹢技師證”雙軌培養(yǎng)模式，具體可在高中階段增加社會實踐類課程，提前培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)動力。同時，他建議職業(yè)院校和普通高等院校協(xié)同培養(yǎng)人才，通過產(chǎn)教融合推動職業(yè)教育發(fā)展，多渠道拓寬職業(yè)發(fā)展空間，讓學(xué)生同時拿到畢業(yè)證和技師證，未來更好地適應(yīng)工作。

深耕航天制造業(yè)一線，是劉爭一直堅持的理念——因為一線有各種各樣的需求，在一線，才能在實踐中完整地體驗一項新技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用落地。“過程是艱辛的，但每次爭先恐后開展技術(shù)攻關(guān)是一件很有成就感的事情。圓夢星辰大海，‘爭’途永不止步。為了中國的航天事業(yè)，我們要一如既往地‘爭’下去。”（本報記者 鄭真鑫）