滿載“中國制造”的中歐班列從石家莊國際陸港啟程
初春時節，乍暖還寒。位于河北省石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港，依舊是熱火朝天、繁忙有序。橙色龍門吊起落間，五彩斑斕的集裝箱被精準碼放，轉運貨車往來穿梭，一列列中歐班列從這里出發、進站……
作為中歐班列集結中心和京津冀地區最大的國際陸港，石家莊國際陸港已成為京津冀融入共建“一帶一路”、暢通國內國際雙循環和推進高水平對外開放的標志地，帶動不靠海、不沿邊的內陸城市石家莊的開放發展進入“陸港時代”。
自2018年6月29日首開通往俄羅斯的中歐班列以來，6年間，石家莊國際陸港中歐班列線路從最初的年度開行4列，到2024年開行839列，累計開行量超過2400列，貨運量突破21萬標箱，貨值逾350億元。今年1月開行中歐班列125列，同比增長594%，創歷史新高。
從無到有、從少到多，從一條線拓展為一張網，石家莊國際陸港運行的18條國際線路覆蓋50多個國家和地區，構筑起“四向八通道”的物流網絡，成為通江達海、觸達世界的開放前沿，為京津冀搭建了通往世界的橋梁，也為國際“朋友圈”交流合作提供了有力支撐，加快了高水平對外開放的步伐。
開跑！伴隨清脆的汽笛聲，每天都有開進開出的中歐班列在此邂逅：去程班列轟鳴啟程，來自全國各地的“國貨潮牌”搭乘班列去往歐洲；回程班列緩緩進站，從“一帶一路”共建國家遠道而來的“絲路珍品”在此集散分撥流通全國。
“重去重回”雙向滿載，石家莊國際陸港中歐班列有效暢通國內國際雙循環、保障國際產業鏈供應鏈穩定。
連起來的是“雙循環”——向外望，帶動越來越多的“中國制造”“河北特產”走向海外，引進“一帶一路”共建國家的板材、鋅錠、糧油等特色商品，為企業提供更豐富的原料供應；向內看，城際班列通達長江中游、長三角、成渝都市圈、粵港澳大灣區城市群等地，讓經濟運行循環順暢、氣血充盈。
旺起來的是“新活力”——與制造業緊密合作，深度嵌入產業鏈供應鏈，推出光伏班列、商品車專列、助農班列等定制化服務，出口產品從傳統的服裝、家具、家電等“老三樣”，轉變為以新能源汽車、光伏產品為代表的“新三樣”，戰略性新興產品占比超過50%，支持實體企業更深入地融入全球產業格局。
推動石家莊國際陸港加速發展的，是不斷升級的陸港“產業生態”。集裝箱場站、標準化倉庫、汽車中轉基地等設施設備齊全，保稅物流中心（B型）封關運行、進境糧食指定監管場地順利完成，疊加“數字陸港”“智慧陸港”“零碳陸港”建設，實施“一單到底”、鐵路快通、多品名集拼、公鐵海多式聯運等新業務模式，打造進境糧食加工集散中心，吸引大宗商品貿易企業入駐……國際陸港與千行百業“多向奔赴”，形成了適鐵臨港產業項目聚集發展的良好態勢。
絲路迢迢，鐵龍馳騁。站在新起點，石家莊國際陸港將扎實推進中歐班列集結中心建設，持續完善口岸功能，培育壯大適鐵臨港產業，打造更高能級的陸港物流體系，為暢通國內國際雙循環和穩鏈保鏈、補鏈強鏈作出更大貢獻。
