清晨，一輪紅日躍出海面，波光粼粼中，滿載著鐵礦石、大豆、石油焦的巨輪，在汽笛的交響聲中，從日照港啟程，駛向世界各地……這座灣闊水深、不凍不淤的天然深水良港，全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，又迎來(lái)繁忙的一天。

“在智慧轉(zhuǎn)型的探索中，日照港用因地制宜的‘土辦法’——走傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)的創(chuàng)新之路，解決了全自動(dòng)集裝箱碼頭建設(shè)高投入、低回報(bào)、周期長(zhǎng)的‘大難題’。”坐在遠(yuǎn)程控制中心的山東省日照市政協(xié)委員、日照港網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心主任賈敏看著不斷變化的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和圖表，自信地說(shuō)：“我們的港口越來(lái)越‘耳聰目明’。”

2024年5月22日，習(xí)近平總書記來(lái)到山東考察，走進(jìn)黃海之濱的日照港。站在揮灑過汗水的自動(dòng)化碼頭上，賈敏有幸與習(xí)近平總書記“面對(duì)面”。

2021年10月，以“遠(yuǎn)控岸橋、自動(dòng)化軌道吊、無(wú)人‘集卡’”為基本布局的全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港落地。這是全球首創(chuàng)。

牽頭這個(gè)項(xiàng)目的正是賈敏。她和技術(shù)團(tuán)隊(duì)白天跑現(xiàn)場(chǎng)、爬設(shè)備，晚上改方案、攻難題，前后梳理優(yōu)化了近600個(gè)業(yè)務(wù)流程，歷經(jīng)14個(gè)月，傳統(tǒng)碼頭的改造升級(jí)成功實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。這是日照港42載開拓創(chuàng)新的一個(gè)縮影，賈敏直言“很自豪”。

“2024年下半年以來(lái)，我們與高校、科研機(jī)構(gòu)共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，攻關(guān)35個(gè)科技創(chuàng)新課題，港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐不斷加快。”日照港安全環(huán)保科技部副部長(zhǎng)王衍棣說(shuō)。

“我們輪船的作業(yè)效率屢破紀(jì)錄，頭功當(dāng)屬今年剛上線的‘智慧大腦’。”讓日照港集裝箱分公司黨委書記、總經(jīng)理張軍備感自豪的“智慧大腦”，是日照港自主研發(fā)的千萬(wàn)級(jí)集裝箱碼頭核心生產(chǎn)系統(tǒng)。

如今，在日照港，每隔一兩個(gè)月就會(huì)完成一次生產(chǎn)系統(tǒng)升級(jí)。每一次升級(jí)，都會(huì)優(yōu)化近20項(xiàng)服務(wù)。

“我們未來(lái)的目標(biāo)很明確很偉大，要實(shí)現(xiàn)它，還得靠我們繼續(xù)實(shí)干奮斗。”習(xí)近平總書記催人奮進(jìn)的話語(yǔ)，如港口的燈塔照亮了“賈敏們”前行的方向。

“我相信，路對(duì)了，拼命干，就一定能創(chuàng)造出奇跡。”賈敏說(shuō)。（記者 雷蕾）