案由：農村物流是連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費的重要紐帶。高質量的農村物流是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，對促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。目前，縣域物流配送體系仍然存在建設不完善、運行成本高、融合程度低、現(xiàn)代化水平不高、農產(chǎn)品出村進城較難等問題。

建議：一、降低農村快遞物流成本。一是建立共同配送模式，降低農村電商物流成本。二是創(chuàng)新配送服務方式。鼓勵快遞企業(yè)采用眾包的模式將“最后一公里”的配送服務轉包給農村居民，快遞企業(yè)將派件信息公開發(fā)布在農村電商信息化平臺上，以自愿、有償?shù)姆绞酵獍o有時間的農村居民。

二、 構建縣、鄉(xiāng)、村三級物流配送網(wǎng)絡。一是加強物流園區(qū)、公共分揀配送中心標準化建設。二是補齊農村物流短板，支持“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系建設。同時，面向人口規(guī)模較大的行政村落，推廣客運班車帶貨模式。三是加強農村物流體系配送隊伍建設，鼓勵快遞企業(yè)增設農村業(yè)務點。四是加快完善農產(chǎn)品冷鏈物流體系，建設生鮮農產(chǎn)品分級—預冷—包裝—儲存—運輸?shù)牧Ⅲw鏈條。

三、 完善物流交通基礎設施建設。一是加快重大物流基礎設施項目建設。推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運、貨運、郵政、快遞等站點合并建設、統(tǒng)一經(jīng)營，提高物流設施利用率。二是建立標準化物流配送管理系統(tǒng)及公共服務平臺。三是加快推進農村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)干線公路高等化。

四、 引進培育一批龍頭物流企業(yè)。一是鼓勵、引導農村流通企業(yè)跨域跨界，通過兼并、重組和股權合作等方式發(fā)展壯大。二是推動縣域流通企業(yè)轉型升級，以數(shù)字化、連鎖化改造和跨界融合為手段，支持郵政、供銷社、傳統(tǒng)商貿流通企業(yè)從傳統(tǒng)商品批發(fā)、零售向上下游一體的供應鏈管理服務平臺轉變。