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“益園巴士”的順利開通，是福田區政協全力搭建協商交流平臺，各方共同發力的成果。為了讓小朋友們盡早坐上安全便捷的“專車”上下學，委員們多次實地調研踩點，圍繞線路規劃、站點設置、安全保障等關鍵環節，與相關職能部門展開民主協商。

下午3點剛過，深圳市福田區政協常委張玉良抬起手腕看了看表，從口袋里掏出一枚政協徽章別在胸前，說：“孩子們快放學了，再去看看‘益園巴士’，這趟‘小朋友的專車’開通快一年了?！?/p>

記者跟隨他來到荔園小學八卦嶺校區，校門口一輛身穿黃色“外衣”的迷你巴士正在等待4點10分下課的小乘客，這就是張玉良口中的“益園巴士”。車身上的卡通動物圖案呆萌可愛。“這是我們福田紅樹林的獼猴、黑臉琵鷺和招潮蟹！”二年級小朋友趙依一自豪地告訴記者，經他們“兒童議事會”商量，決定請福田區吉祥物“福氣家族”作為“益園巴士”的形象代言“人”。

“‘益園巴士’能順利開通，是區政協全力搭建協商交流平臺，各方共同發力的成果！”園嶺街道黨工委副書記、辦事處主任、政協委員聯絡工委主任徐悟深有感觸。園嶺街道轄區內教育資源豐富，學生數量多且居住較為集中，但內部道路因規劃建設較早，相對狹窄，不少學生上學沒有直達公共交通工具。家長們常常騎電動車接送孩子，有時走得匆忙忘記戴頭盔、有時違章停放電動車……除了造成交通擁堵，還存在安全隱患。

福田區園嶺街道政協委員聯絡工委敏銳捕捉到這一民生難題后，第一時間組織區政協委員、轄區中小學老師家長代表、深圳巴士集團、深圳市交通運輸局福田管理局、交警支隊福田大隊上步中隊等召開“福言·民情懇談會”及意見征詢會。委員們深入群眾，發放調查問卷，精準收集訴求。數據顯示，荔園小學八卦嶺校區的家長們對通學巴士的呼聲最高。

為了讓小朋友們盡早坐上安全便捷的“專車”上下學，委員們多次實地調研踩點，圍繞線路規劃、站點設置、安全保障等關鍵環節，與相關職能部門展開民主協商。張玉良、胡建軍等委員經常穿梭在學校周邊街巷，記錄路況信息，傾聽群眾心聲，只為拿出最可行的方案。

“別看‘益園巴士’個頭小，牽涉的部門可不少。”深圳市政協委員、福田區政協主席李世清多次來到園嶺街道調研視察，全程參與協商協調?！敖涍^多輪研討，最終敲定‘政府補貼一點、社會資助一點、企業讓利一點、市民出資一點’的運營模式，‘益園巴士’也寓意‘一元巴士’，實惠又貼心?！彼硎?，“益園巴士”的開通，是政協協商與基層協商高效協同配合的生動實踐，未來，希望更多地將政協制度優勢轉化為基層治理效能。

“很放心，工作起來也無后顧之憂。”家住泥崗村的學生林璽悅家長說，自己和丈夫都是朝九晚五的上班族，老人又不在身邊，接送孩子上下學是個大難題?！艾F在孩子每天都自覺地早早吃完飯去站點等車上學?！弊匀ツ?2月開通以來，“益園巴士”已累計安全運送3萬余名學生。

“益園巴士”激起層層漣漪。“兄弟學校、附近街道、光明區和坪山區都來考察學習。”荔園小學八卦嶺校區校方表示，“量身定制的‘益園巴士’打通了學生家門口到校門口的‘最后一公里’”。

在各方持續努力下，今年2月華富中學“幸福巴士”、10月華新小學“通學巴士”相繼開通……中小學生安全出行的背后，離不開福田政協和政協委員“知民情、解民憂、暖民心”的履職身影。