“坐5路車直達我在鐵西那邊開的洗車店，算下來一年能省下近千元的車費，這對我們來說是一件高興事。”家住山東省德州市天衢新區湘江小區的陳娟在老年大學站牌下說。

每年10月15日至次年3月15日，德州中心城區公交車繼續全時域免費乘坐，今年是實施該政策的第4年，已經惠及5800余萬人次。這項政策的出臺源于德州市政協委員戴連強的一條社情民意信息。

戴連強在調研中了解到，德州市每年供暖季空氣質量較差，而主城區在上下班高峰期經常出現車輛堵塞問題，進一步加劇空氣污染。乘坐公交車的大多數為60歲以上的老年人，且空座不少。一邊是公交資源閑置，一邊是空氣污染。為此，他提交了《關于在德州市主城區實行全年免費乘坐公交的建議》的社情民意信息，建議加大財政補貼力度，在主城區逐步實行全年免費乘坐公交政策，以滿足群眾公共出行需求，有效緩解城區道路交通擁堵，鼓勵引導市民綠色出行。

市委、市政府高度重視委員建議，市財政局和市交通運輸局成立調研組對需要補貼的費用進行詳細測算，確定從2021年開始，每年10月15日至次年3月15日在德州市中心城區實行城市公交全員全域免費乘坐。2022年，市委、市政府將拓展市區公交運營線路納入18件民生實事之一。

據了解，公交車免費后交通事故率下降2.2個百分點，公交客流量增長顯著，能為習慣乘公交上下班通勤的市民節省大約500元/年，如果私家車改乘公交車，一年平均能節省1700元左右。與此同時，PM2.5下降了11.25%，CO下降18.27%，城市生態環境得到極大改善，市民的幸福指數明顯提高，讓德州整座城市充滿活力和溫暖。（吳長杰）