長江和大運河交匯處，江蘇鎮江的西津古渡臨江而立。

“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山。”“金陵津渡小山樓，一宿行人自可愁。”……古往今來，無數文人墨客都曾在此候船或登岸，留下了眾多千古傳誦的名篇佳作。

一埠西津，渡古今。走進鎮江市西津渡歷史文化街區，凹凸不平的青石板路、斑駁的舊石墻、古樸的木板門老店鋪……古街上歷史文化景點串聯成景，滿眼皆歷史。

沿著青石板路拾級而上，一路走過小碼頭遺址、待渡亭、救生會館等地，記者發現，這里的運河和古街文化相互交織，歷史與現代深度融合。循著這些歷史遺跡和古建筑，人們可以毫不費力地觸摸到鎮江這座城市的文化脈搏。

西津渡作為當時鎮江通往江北的唯一渡口，逐步發展為漕運重鎮、交通咽喉。六朝時期西津渡古街開始形成，至北宋時期已發展為相當規模的集市。伴隨著江海河岸的歷史演變，西津渡作為渡口的功能逐漸淡化，1998年，當地開始對街區進行保護，讓歷史文脈延續，渡口逐漸演化為古街區，社會功能不斷完善。

“街區中老建筑的墻，叫亂磚清水墻，每塊磚的大小、薄厚不一，讓街區保留了歷史的記憶。”西津渡文化旅游公司副總經理仲純介紹，“我們的保護原則，就是修舊如舊，遺存其真，能不修復盡量不修復，能加固盡量加固。”

據介紹，街區成片的民宅大多建于清末民初，基本保留了原有風貌。西津渡也是鎮江市文物古跡保存最多、最完好的地區，吸引眾多游客前來。

“到了西津渡，第一站一定要來看小碼頭遺址，這里是鎮江運河文化的一處歷史性見證。”鎮江市大運河文化帶建設研究中心研究員王禮剛告訴記者，小碼頭遺址始建于清代康熙年間，是救生會、義渡局的專用碼頭。

救生會，始建于宋代，目的是在江上救護各種船只和渡江人，是義務打撈沉船的社會慈善機構，也是世界上最早的義渡和救生組織。工作人員介紹，“現在能看到的救生會建筑建于康熙年間，是在1999年由西津渡古街保護領導小組整修復建的，也是迄今為止世界上保存最為完整的古代救生遺址。現在遺址內修建了中國鎮江救生博物館，走進參觀便可以了解到萬里長江的千年救生歷史。”

在救生會的不遠處，“一眼看千年”的標牌十分醒目。在一處玻璃罩覆蓋的考古挖掘坑前，游客們紛紛駐足觀看。該考古挖掘坑展示的是唐宋元明清等朝代的道路基底。

“這些不同歷史時期的道路基底層疊壓積，保存著這座千年渡口的歷史記憶。”王禮剛感嘆道。

得到保護開發的西津渡，不僅保留了濃厚的歷史氣息，還發揮了傳統商貿、文化展示等功能，建成了傳統商貿街、專業博物館及省級非物質文化展示中心。

恒順香醋釀制技藝、鍋蓋面制作技藝、膏藥制作技藝……如今，西津渡已進駐10余項非遺，散落在老街各處，形成了獨具特色的非遺項目體驗路線。

坐落于西津渡的鎮江市非物質文化遺產保護中心，收藏著來自全國各地的珍貴民間文藝資料，常年舉辦非遺展覽、非遺體驗及小型展演等活動。“其中，‘白蛇傳傳說文化展示廳’以《白蛇傳》為背景，設置了‘白蛇出世’‘西湖借傘’‘水漫金山’等關卡，游客隨著故事的不斷推進闖關通關，是這里最有特色、最受歡迎的體驗互動區。”鎮江市非物質文化遺產保護中心工作人員秦露介紹。

“鎮江市自然資源和規劃局將以委員提出的提案為契機，積極配合實施主體，推進西津渡片區整體保護與利用，加強風貌管控，切實提升鎮江歷史文化名城的形象。”今年4月，鎮江市政協委員石捷、吳華芳陸續收到了相關部門的提案答復。

在石捷、吳華芳看來，西津渡景區周邊文化底蘊深厚，不僅有賽珍珠故居（紀念館）、京口閘遺址、民國時期鎮江郵政局等眾多古跡遺址，還有久負盛名的伯先路、京畿路、大西路等繁華街市，應該擴大西津渡景區外延，把周邊文化底蘊深厚、人文景觀豐富的老城歷史文化街區、商業街區納入西津渡景區范圍，做大做強西津渡旅游商圈。

“建議完善夜間標識、燈光環衛等配套設施建設，改造提升夜景亮化、美化工程，延長照明時間，提升消費者夜間消費體驗感。”

“建議以西津渡景區為中心，向東向南合理規劃瀏覽路線，對周邊人文景觀和街巷進行修繕和開發利用，既美化亮化周邊環境，也充分展示古城歷史風貌，切實提升鎮江歷史文化名城的形象。”

……

記者了解到，近年來，鎮江市政協委員持續關注西津渡古街區的開發和管理、保護和文化傳承等問題，提出多件提案，相關職能部門分別進行了答復。

街區創成國家級“城市中央休閑區”、首批“江蘇省示范步行街”、省級夜間文旅消費集聚區，成功入選“水韻江蘇，長江百景”……關于西津渡如何在保護傳承的基礎上促進文旅產業高質量發展，鎮江一直在探索。“通過持續保護和傳承運河文化，千年古都鎮江一定會煥發新的風采。”秦露表示。