人民政協(xié)網(wǎng)12月12日電（記者 白楊）交通是城市生存發(fā)展、“內(nèi)暢外聯(lián)”的命脈所在。

多年來，王雪立足城市發(fā)展、深耕交通領(lǐng)域，用知識為行業(yè)賦能，用勤奮為城市交通建設(shè)助力。每年800多件交通大事小情的有效解決，就是她履職路上最好的答卷。

這些事情是怎么解決的呢？“我們有一個群。”王雪告訴記者，“歡迎大家關(guān)注交通！本群由政協(xié)委員、人大代表、市領(lǐng)導(dǎo)、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、交警領(lǐng)導(dǎo)、交委領(lǐng)導(dǎo)、軌道辦領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)土委領(lǐng)導(dǎo)、城管局領(lǐng)導(dǎo)，以及城市規(guī)劃、交通規(guī)劃的專家組成。期待大家在不同位置，從不同角度，共同推動交通進步！”這是交通群8年不變的slogan。2015年，她牽頭創(chuàng)建了“政協(xié)委員人大代表關(guān)注交通”網(wǎng)絡(luò)議政微信群，發(fā)展到今天有500多名成員，大家在群里的討論字數(shù)達700多萬字，其中交通安全、交通擁堵、道路設(shè)施及養(yǎng)護等路面交通實況問題占比51%，交通政策法規(guī)相關(guān)問題占比31%，區(qū)域交通規(guī)劃占比7%，交通理念和先進經(jīng)驗占比5%。

“相關(guān)職能部門馬上解決的事件在整體事件中占比高達30%。一方面是政協(xié)委員、人大代表反映問題能反映到點上；另一方面，群里還有相關(guān)部門負責人和交通領(lǐng)域的專家，特別是深圳市交通相關(guān)部門的一把手也在。”王雪說，大家覺得在群里反映問題，有實效，有成就感，積極性就上來了。“我們的群友是散落在深圳各處的交通‘探子’，一旦發(fā)現(xiàn)違反交通規(guī)則的現(xiàn)象，就馬上到群里反映，‘潛伏’在群里的交委、交警局的同志‘立即核查’‘立即研究’‘馬上就辦’，分分鐘就能得到回應(yīng)。”

“有次我發(fā)現(xiàn)公交車上關(guān)于綠色出行的宣傳標語有語法錯誤，我認為影響了城市形象，馬上拍下來，發(fā)到群里。”深圳市政協(xié)委員鐘山是位熱心人，“交委的負責同志回復(fù)‘立即改’，第二天，公交車上的宣傳標語已改了過來。”

為了有更務(wù)實、嚴謹?shù)慕ㄗh，委員們不但動腦動手動嘴還動腿，“我們騎著摩托車，或者開著車，甚至步行，頂著大太陽，把布吉關(guān)等擁堵關(guān)口走一遍，實地勘察車流量、人流量、道路規(guī)劃等。”蔣雷委員說。

逐漸地，“政協(xié)委員人大代表關(guān)注交通”網(wǎng)絡(luò)議政微信群成為深圳市政協(xié)協(xié)商治理創(chuàng)新平臺。深圳市政協(xié)辦公廳工作人員也是群里的積極分子和幕后支持者、“服務(wù)員”，他們表示，這種方式，不僅大大提高了委員參政議政的效率，也提高了與有關(guān)部門的良性互動。

更為重要的是，在不斷討論和交流中，多元訴求得到充分表達，最終形成了較為明確的共識。這些共識，讓交通管理部門“嘗到了甜頭”，他們開始更多關(guān)注老百姓的需求。同時，通過對協(xié)商過程的“直播”，對協(xié)商結(jié)果及時反饋，使得多元社會主體參與協(xié)商治理形成了完整鏈條。

“把自行車車道重新帶回深圳”是王雪一直以來的愿望，從2007年起，她就持續(xù)關(guān)注綠色交通發(fā)展，提出以“平等路權(quán)”的視角來推動深圳建設(shè)“慢行友好城市”。在多次與外賣、快遞、共享單車等相關(guān)行業(yè)代表進行座談的基礎(chǔ)上，她提交的《關(guān)于平等路權(quán)下全方位提升我市交通安全的提案》，被評為深圳市政協(xié)“十佳提案”，她還參與推動了《深圳市自行車交通發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的出臺。

在交通履職路上，王雪撰寫了多件政協(xié)提案和社情民意信息。其中，《深圳發(fā)展集裝箱駁船運輸政策研究》成果納入《深圳市人民政府關(guān)于進一步促進深圳港發(fā)展的若干意見》；市領(lǐng)導(dǎo)批示將《關(guān)于深圳發(fā)展綠色交通的建議》納入深圳市政府工作報告……一步一個腳印，王雪用自己的行動踐行了一名交通人和政協(xié)委員的使命。

去年，王雪被評為深圳市政協(xié)年度優(yōu)秀履職標兵。她表示，接下來將以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力做好凝聚人心、匯聚力量的工作。