11月30日，“雪龍2”號(hào)在為“天惠”輪破冰引航。新華社記者周圓攝

執(zhí)行中國第40次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)和“天惠”輪于北京時(shí)間11月29日深夜進(jìn)入浮冰區(qū)。兩船隨即開啟冰區(qū)航行狀態(tài)，“雪龍2”號(hào)開始為“天惠”輪破冰引航。

兩船剛進(jìn)入浮冰區(qū)就遭遇9到10級(jí)風(fēng)和密集浮冰，“雪龍2”號(hào)開辟的航道很快被浮冰重新封堵。“雪龍2”號(hào)隨即掉頭在“天惠”輪旁邊重新開辟航道，調(diào)整航速和間距，按計(jì)劃進(jìn)入正常破冰航行狀態(tài)。

“雪龍2”號(hào)船長肖志民說，經(jīng)過幾小時(shí)磨合，兩船配合協(xié)作更加默契，目前船速保持在5節(jié)左右，預(yù)計(jì)將于12月6日前后穿越浮冰區(qū)，抵達(dá)羅斯海新考察站附近。

“雪龍2”號(hào)是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，雙向均具備以2至3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力。

中國第40次南極考察由中國自然資源部組織，這是中國首次派出3艘船執(zhí)行南極考察任務(wù)。“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)，“天惠”輪主要運(yùn)送新考察站建設(shè)物資。