一到刮風下雨天，一些員工就會遲到；上下班高峰期園區(qū)內(nèi)更加擁堵；園區(qū)道路兩側停滿機動車……這些曾困擾南京市棲霞區(qū)馬群科技園員工們的問題，因為一場基層協(xié)商議事迎刃而解，科技園的交通生態(tài)發(fā)生了改變。

馬群科技園有企業(yè)500余家，企業(yè)員工近8000人。由于園區(qū)內(nèi)部公交站點缺乏，周邊的公交線路一直都繞過園區(qū)而行。2022年初，區(qū)政協(xié)委員壽煒康在區(qū)政協(xié)全會上提出“提高馬群科技園公共交通配套”的提案，建議優(yōu)化公交路線、增設公交站點，解決馬群科技園交通出行難題。

2023年，按照省市政協(xié)關于開展“助力民營經(jīng)濟健康發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展”走訪調(diào)研活動的要求，結合“五年內(nèi)實現(xiàn)走訪政協(xié)委員全覆蓋”的工作計劃，棲霞區(qū)政協(xié)領導深入民營企業(yè)，調(diào)研生產(chǎn)經(jīng)營狀況和面臨問題，聽取進一步優(yōu)化營商環(huán)境的意見建議，其中“優(yōu)化公共交通布局，打通園區(qū)出行‘最后一公里’”也成為園區(qū)企業(yè)的共同呼聲。

據(jù)此情況，區(qū)政協(xié)將“優(yōu)化園區(qū)公共交通線路”議題納入民生專題基層協(xié)商計劃，組織政協(xié)委員開展調(diào)研，并召開專題協(xié)商議事會。

協(xié)商會上，區(qū)交運局、交警大隊、馬群街道黨工委、辦事處及市公交（集團）有限公司的負責同志紛紛發(fā)言，回應委員建議，最終形成公交線路優(yōu)化方案，報送街道黨工委，與相關部門共同推進站點建設、道路后續(xù)管理等事宜。

通過市公交（集團）有限公司公交建設新站點、交警大隊調(diào)整相關路口紅綠燈等工作的落實，園區(qū)公交車通了，緩解了園區(qū)上下班高峰期的交通擁堵、停車困難等問題，得到企業(yè)員工和周邊居民好評。

近年來，區(qū)政協(xié)堅決落實省市政協(xié)部署要求，積極組織委員在基層協(xié)商平臺上發(fā)揮專長作用、貢獻智慧力量，圍繞“鄉(xiāng)村顏值”提升、園區(qū)交通微循環(huán)、保障房公共服務優(yōu)化等事關經(jīng)濟發(fā)展和民生關切的問題，開展協(xié)商議事活動111場，推動76件問題落實。積極推進協(xié)商議事室、委員之家、社情民意信息聯(lián)系點、書香政協(xié)讀書平臺“四位一體”建設，不斷推動委員履職向一線延伸，讓基層協(xié)商議事室成為黨委政府“好幫手”、人民群眾“連心橋”、委員履職“新平臺”。

棲霞區(qū)政協(xié)主要負責同志表示：“我們將著力推動協(xié)商議事工作提質(zhì)增效、常態(tài)長效，為進一步助發(fā)展、惠民生、促和諧貢獻政協(xié)力量”。