國家主席習近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式主旨演講中指出，“世界好，中國才能好；中國好，世界才更好”，中國和世界已經構成了休戚與共的命運共同體。這種思想在共建“一帶一路”倡議中發揮了決定性作用，中國始終秉持著和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，站在歷史正確的一邊，以符合時代進步的邏輯，走的是人間正道，為構建人類命運共同體提出了實現路徑和實踐方案。共建“一帶一路”倡導并踐行適應時代發展的全球觀、發展觀、安全觀、開放觀、合作觀、文明觀、治理觀，為世界各國走向共同發展繁榮提供了理念指引和實踐路徑。

共建“一帶一路”倡議，創造性地傳承弘揚古絲綢之路精神，并賦予其新的時代精神和人文內涵，從共時和歷時的角度將中國與世界連接起來，為構建人類命運共同體提供了實踐和國際合作平臺。

10年來，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，開創了國際交往的新理念新范式，推動全球治理體系朝著更加公正合理的方向發展，取得豐碩成果，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。

10年來，通過不斷深化政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，不斷拓展合作領域：“‘一帶一路’合作從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個國家、30多個國際組織簽署共建‘一帶一路’合作文件，舉辦3屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇，成立了20多個專業領域多邊合作平臺。”

中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一大批標志性項目陸續建成并投入運營，中歐班列開辟亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。馬爾代夫擁有了第一座跨海大橋，印度尼西亞邁入高鐵時代，東非擁有了一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路。維修維護橋梁，解決居民出行難題；打出水井，滿足村民飲水需求；安裝路燈，照亮行人夜歸之路等許許多多惠民生的“小而美”項目落地生根：一條條公路鐵路，一座座學校醫院，一片片農田村舍，助力共建國家減貧脫貧、增進民生福祉。

在世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開的百年未有之大變局中，人口規模巨大、全體人民共同富裕、物質文明和精神文明相協調、人與自然和諧共生、走和平發展道路的中國式現代化將在推動中華民族偉大復興的進程中發揮重要作用，也將為建設中國式現代化強國做出重要貢獻。構建新發展格局，推動高質量發展也將為世界提供更高水平、更高質量的發展機遇。

在逆全球化思潮不斷涌動的背景下，共建“一帶一路”將始終堅持“共商、共建、共享”的理念，堅決反對“脫鉤斷鏈”，反對貿易保護和單邊主義，進一步打通經濟全球化的大動脈，暢通信息流、資金流、技術流、產品流、產業流、人員流，為全球產業鏈供應鏈暢通做出貢獻，為經濟全球化增添活力。

面向下一個金色的十年，從新的歷史起點再出發，共建“一帶一路”將會更具創新與活力，更加開放和包容，更加強調文明交流互鑒，更加注重綠色發展，更加注重合作共贏，為中國和世界打開新的機遇之窗。中國將通過構建“一帶一路”立體互聯互通網絡、支持建設開放型世界經濟、開展務實合作、促進綠色發展、推動科技創新、支持民間交往、建設廉潔之路、完善“一帶一路”國際合作機制等八項行動推動共建“一帶一路”高質量發展進入新階段。

（作者系全國政協常委，民革中央常委）