人民政協網濟寧8月15日電（記者 張文敬 通訊員 顏霞）因運河而興的山東省濟寧市，把“強力突破現代港航物流發展”作為長遠發展的重大戰略，聚焦打造“億噸大港、百萬標箱、千億產業”，加快打造立足京杭運河、對接長三角、輻射“一帶一路”、影響全國、聯通世界的中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市。

據統計，今年上半年濟寧市港口吞吐量達到3455.7萬噸，躍居山東省港口第4位。內河航運優勢快速集聚、后勁不斷積蓄，正在由“量變”向“質變”加速轉化。

眾人劃槳開大船。濟寧市政協為加快擦亮新時代“運河之都”新名片，圍繞中心、發揮優勢，提交了一份高質量的履職答卷。

去年底，市政協圍繞“建設智慧港航系統，打造港航物流中心”召開重點提案辦理協商會議。“目前，濟寧市大運河通航航道里程1100公里，居全省第一位，京杭運河高等級主航道329公里，航運能力在運河沿線12個港口城市中居第一位，內河水運對濟寧經濟社會發展發揮著十分重要的戰略支撐作用。一直以來，市委、市政府高度重視現代港航物流發展，大力推動內河港口向開放港口、散貨運輸向集裝箱運輸、傳統運輸向新能源運輸轉變。”市政協主席霍媛媛在協商會上介紹情況。

運河“黃金水道”是濟寧的獨特優勢，加快港航物流大發展大跨越，增強運河航運物流在經濟發展中的引領帶動力，是濟寧發展的重要“突破口”“增長極”。協商會上，委員們建議：要更大力度整合優化港口資源，更大力度提升港口航道能級，更大力度推進港航智慧化管理，更大力度發展壯大港航經濟，更大力度夯實港航發展基礎。

濟寧市政協十四屆一次會議上，民建濟寧市委聯合九三學社濟寧市委等各民主黨派聯名提出《關于打造全省港航物流中心的建議》。提案中建議：科學研究港口功能定位，著力布局大港口、規劃大園區、發展大物流、培育大產業、建設大港航、提升貢獻度，構建全國一流的內河航運體系，打造中國北方內河航運中心。打造港航物流運輸黃金通道，加快支流航道改造提升，實施京杭運河主航道智慧航道建設工程，加強自動化船閘建設，航道電子航道圖里程全覆蓋，把京杭運河濟寧段建成“智慧水上高速”。

同樣在會上，濟寧市政協委員、任城區政協主席李翠玲在提案中建議，對標對表江浙、河南周口等先進地區集裝箱扶持政策，對集裝箱運輸航線、運輸船舶予以補貼。對接省市相關部門協調減免集裝箱運輸船舶的過閘費用，安排優先過閘，提升濟寧內河集裝箱運輸的競爭力。

市政協委員、梁山縣政協主席王宇帆在提案中呼吁，盡快成立港航經濟發展基金，為初期基礎設施建設等提供有力資金支持。

當下，山東省委、省政府已經把內河航運上升為省級重大戰略，給濟寧帶來了重大機遇。全市上下正全力開創一個大氣磅礴、激情澎湃的濟寧港航新時代，全力譜寫大運河航運高質量發展新篇章。