6月20日，2023珠海飛行安全研討會(huì)暨“南航-騰訊”航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室成立掛牌儀式在南航翔翼公司舉辦。會(huì)議旨在開展飛行安全主題和前沿科技研究分享，促進(jìn)航空安全科學(xué)的研究和應(yīng)用。實(shí)驗(yàn)室則將聚焦飛行安全防控研究、飛行大數(shù)據(jù)研究、飛行仿真、視景仿真等四大方向課題和應(yīng)用研究，探索建設(shè)中國民航領(lǐng)域核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)驗(yàn)室研制的首批成果超寫實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)也正式發(fā)布。該視景系統(tǒng)包含“虛像顯示系統(tǒng)全套解決方案”以及“超寫實(shí)視景引擎”“智能化視景建模”兩個(gè)國產(chǎn)工業(yè)級(jí)軟件，實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破，項(xiàng)目成果整體處于國際先進(jìn)水平，在高等級(jí)視景仿真引擎的建模和渲染以及高光學(xué)性能虛像顯示技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。基于自研游戲引擎和自研虛像顯示技術(shù)等一系列技術(shù)能力，中國成為全球第三個(gè)能自主研發(fā)完整視景系統(tǒng)的國家。

原中國民用航空總局局長楊元元在致辭時(shí)表示，成立“南航-騰訊”航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室，以科技創(chuàng)新促進(jìn)航空安全，將為民航安全工作注入新的動(dòng)力。訓(xùn)練場(chǎng)景的逼真度直接關(guān)系到飛行員的訓(xùn)練效果，希望在南航與騰訊的共同努力下，推動(dòng)民航飛行訓(xùn)練設(shè)備高端制造，為中國民航的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量；南航股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長王仁杰表示，飛行安全是民航運(yùn)輸業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，加強(qiáng)航空安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新，是全面提升安全保障的一項(xiàng)重要舉措。希望南航和騰訊充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，通過高端飛行訓(xùn)練設(shè)備的研制開發(fā)，打造航空安全和仿真研究的標(biāo)桿。

騰訊公司高級(jí)副總裁馬曉軼表示，這次合作背后有著深層次的必然性，視景系統(tǒng)一直在極致追求超寫實(shí)模擬效果，而游戲科技恰好可以提供針對(duì)性的解決方案。以騰訊游戲自研引擎參與研發(fā)全新一代視景系統(tǒng)為起點(diǎn)，希望游戲科技能夠成為助力國家高端制造裝備產(chǎn)業(yè)乃至更多工業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新升級(jí)的“數(shù)字交互引擎”。

據(jù)了解，本次實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的超寫實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)，深入研究了支持大范圍高性能高真實(shí)感的國產(chǎn)視景引擎渲染仿真技術(shù)、機(jī)場(chǎng)模型智能生成技術(shù)和高光學(xué)性能虛像技術(shù)，從視景底層關(guān)鍵技術(shù)入手，打造了自研高等級(jí)視景仿真系統(tǒng)和全套虛像顯示系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了高水平自立自強(qiáng)。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，要聚焦行業(yè)重大需求、發(fā)展瓶頸和科技前沿，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域科技突破。據(jù)透露，在政策的指引下，南航集團(tuán)將和騰訊公司在飛行安全和航空仿真領(lǐng)域深化合作，進(jìn)一步提升民航飛行安全裕度，為促進(jìn)我國民航工業(yè)核心自研技術(shù)發(fā)展和航空科技競(jìng)爭(zhēng)力的提升貢獻(xiàn)科技力量。