8月4日下午，蘇州市交通運(yùn)輸局召開“持續(xù)奮戰(zhàn) 決勝全年”重點(diǎn)工程項(xiàng)目推進(jìn)會。據(jù)了解，截至7月底，全市綜合交通100項(xiàng)重點(diǎn)工程完成投資163.2億元，占年度計劃的61.1%，超過序時進(jìn)度，為推動蘇州全市經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。

蘇州市交通運(yùn)輸局局長焦亞飛在會議現(xiàn)場表示，“截至目前已建成3個項(xiàng)目，新開工10個項(xiàng)目，6個項(xiàng)目前期工作取得重要階段性成果。其中，滬蘇嘉城際鐵路江蘇段（水鄉(xiāng)旅游線）、張靖皋長江大橋主體工程開工建設(shè)，滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程初步設(shè)計比計劃提前一個月獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，蘇州灣2號隧道一期工程取得項(xiàng)目建議書批復(fù)。交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面鋪開，為完成全年交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)夯實(shí)了基礎(chǔ)。”

據(jù)悉，26個項(xiàng)目要新開工建設(shè)或力爭開工，其中包括：滬蘇通二期、北沿江高鐵、海太過江通道、常嘉高速錦溪互通連接線、廣濟(jì)路北延、強(qiáng)勝路對接312國道、震川西路-婁江快速路等要新開工。通蘇嘉甬、如通蘇湖、滬武高速、604省道沙溪段、蘇州灣二號隧道一期工程等要力爭開工。交通重點(diǎn)工程任務(wù)重、時間緊、工序多，各地交通部門需要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化服務(wù)保障，形成推動項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)營造良好的工作氛圍。

2022年是江蘇省交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)的收官年，蘇州系統(tǒng)總結(jié)樣板經(jīng)驗(yàn)，在2020至2021年攻關(guān)成果成效的基礎(chǔ)上，開展三年樣板工作總結(jié)提升，及時提煉形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)成果。各地各單位以目標(biāo)為導(dǎo)向，不斷拓寬高質(zhì)量發(fā)展思維，全面提升質(zhì)量安全、創(chuàng)新管理、文化建設(shè)意識，扎實(shí)開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建工作，奮力推進(jìn)省級品質(zhì)工程樣板工作。

據(jù)悉，下半年100項(xiàng)工程完成投資增加了21.2億元。312國道蘇州東段改擴(kuò)建工程就是俗稱的蘇昆中環(huán)對接，現(xiàn)在正在大力推進(jìn)主體工程建設(shè)，計劃今年10月建成通車。這個項(xiàng)目位于昆山高新區(qū)、巴城鎮(zhèn)，東起昆山中環(huán)南線臺虹路，西到前進(jìn)路陽澄湖大橋，全長約10.5公里，按一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速每小時80公里。除了這個工程，交通部門還同步啟動了震川西路對接婁江快速路，建成之后，兩地車程時間從之前的半小時，可以縮到15分鐘左右。申張線青陽港段航道整治工程，由于要將航道等級從五級提升到三級，全線涉及新建、改建橋梁9座，同步整治提升全線航道。項(xiàng)目建成后將打通昆山“入江達(dá)海”的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)與太倉港、外高橋港、洋山港等區(qū)域海港、江港的直達(dá)聯(lián)系。

上半年，太倉南站至G204連接公路（正夫路）、申張線青陽港段航道整治工程（航道工程）、常熟城市配送中心一期3個項(xiàng)目如期完工。南湖路東延吳中段橋梁主體全線貫通；桐涇路北延提前完成南側(cè)隧道維護(hù)結(jié)構(gòu)、新建箱涵及盾構(gòu)隧道二次結(jié)構(gòu)施工等8個項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重大節(jié)點(diǎn)。張靖皋過江通道、京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程等10個項(xiàng)目新開工建設(shè)。今年下半年，高速常熟高新區(qū)互通新建工程、常合高速常熟北互通連接線、524國道常熟莫城至辛莊段、224省道昆山玉山至錦溪段、張家港市東三環(huán)、張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道及錨地工程等20個項(xiàng)目要建成。（陶麗穎）