作為促投資、穩(wěn)增長的重要領域，交通基礎設施投資一直都是我國推動經(jīng)濟持續(xù)增長的主要動力之一，是拉動經(jīng)濟回升、穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。

前不久，國務院印發(fā)《關于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》中就提出，加快推動交通基礎設施投資。對沿江沿海沿邊及港口航道等綜合立體交通網(wǎng)工程，加強資源要素保障，優(yōu)化審批程序，抓緊推動上馬實施，確保應開盡開、能開盡開。

近期，我國多地交通基礎設施建設開始提速，交通基礎設施投資增勢強勁，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤提供有力支撐。數(shù)據(jù)顯示，1-5月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，同比增長4.9%。其中，完成公路投資9349億元，同比增長7.6%；完成水運投資563億元，同比增長0.6%。

12個重大交通項目提前開工

河南交通基礎設施投資增勢強勁

炎炎夏日，在河南南陽的方（城）棗（陽）高速公路項目3標段建設現(xiàn)場，大型機械來回穿梭，建設工人們與烈日較勁、與高溫抗衡，堅守崗位加緊施工。目前，該項目臨建工程已完成建設，路基土方填筑、橋梁下部工程等施工正在有序推進。

當下，河南正持續(xù)推進高速公路“13445工程”，53個高速公路項目加快推進，總里程3388公里、總投資4612億元。河南省交通運輸廳廳長徐強介紹，今年以來，河南省交通運輸系統(tǒng)努力克服超預期影響，加壓推進重大項目建設，抓在建、保通車、促開工，交通基礎設施投資增勢強勁。今年上半年，全省公路水路建設投資超800億元，有力支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

交通重大工程是經(jīng)濟發(fā)展的壓艙石。按照“能開盡開、能開快開”要求，河南省將“十四五”計劃開工的12個總投資218.4億元的公路水路項目，提前到今年6月底前集中開建。6月25日，河南省政府在蘭（考）原（陽）高速公路黃河大橋舉行開工動員會，集中開工蘭原高速公路蘭考至封丘段、“兩河兩港”內(nèi)河航運等7個交通重大項目，總投資172.4億元。

徐強表示，提前開工既是全面加強基礎設施建設、以重大項目促進經(jīng)濟穩(wěn)定運行的具體行動，也是錨定“兩個確?！?、服務“十大戰(zhàn)略”的重要舉措，將助力河南做大做強樞紐經(jīng)濟，實現(xiàn)由交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

今年力爭完成交通投資超800億元

山西重點公路項目建設全鏈條提速

沙黎溝大橋蓋梁最后一兜混凝土順利澆筑，昔榆高速公路LJ10標15座橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成；長城一號旅游公路左云段立石大橋首片空心板梁成功架設，進入主橋安裝階段；209國道呂梁改線工程羊走嶺隧道右洞順利貫通……

隨著一系列項目扎實落地，山西省重點公路工程建設有力發(fā)揮穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型、惠民生作用。

“十四五”時期，山西省共謀劃重大交通建設項目174個，總投資9069億元，今年力爭完成交通投資800億元以上。今年以來，山西省交通運輸廳統(tǒng)籌抓好“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟、保安全”三大任務，全力推動重點公路工程建設。截至6月底，全省交通運輸固定資產(chǎn)投資完成281.1億元，同比增長11.3％，其中高速公路完成144.3億元、普通國省道完成54.5億元。

此外，山西還決定將原計劃“十四五”時期每年建設2000公里的旅游路，增至今后三年每年建成2500公里以上。為加強要素保障，山西交通協(xié)調(diào)自然資源部門解決落實了萬余畝補充耕地指標，指導離石至隰縣、黎城至霍州、汾陽至石樓等公路項目用地報批手續(xù)及時上報自然資源部，高效推動用地手續(xù)辦理。

廣西高速公路建設上半年投資超九百億元

年底實現(xiàn)縣縣通高速公路

今年1至6月，廣西壯族自治區(qū)高速公路項目累計完成投資902億元，占上半年目標任務的112％，同比增長14.6％。

記者從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，今年，廣西在建高速公路項目共76個，建設里程約5569公里，總投資約8740億元；計劃新開工龍勝至峒中公路龍勝至融安段、天峨至北海公路南寧至北海段等29條高速公路共2000公里以上，計劃建成南丹至天峨（下老）公路、田林至西林（滇桂界）公路、梧州至信都公路二期工程等11個項目，到今年年底，全區(qū)高速公路通車里程將突破8000公里，實現(xiàn)縣縣通高速公路。

為加快推進項目建設，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳積極聯(lián)合發(fā)展改革、自然資源、財政、林業(yè)、鐵路等部門以及項目沿線有關單位，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，形成合力，破解高速公路建設推進中涉及建設資金、征地拆遷、用地（林）報批、跨越鐵路等難點及瓶頸，全力做好高速公路建設資源要素保障工作；建立完善“紅黑榜”等高速公路建設管理工作制度，激勵先進、督促后進，促進高速公路建設向規(guī)范化、標準化、智能化發(fā)展。

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長韋勇球表示，下一步將指導各地和項目業(yè)主有序加快高速公路建設，全面完成桂林至柳州改擴建、河池至荔波等4600公里高速公路續(xù)建項目年度投資任務，建成南丹至天峨（下老）、田林至西林等項目800公里以上。

云南適度超前開展基礎設施建設

力爭13個沿邊國道219個項目年內(nèi)全面開工

今年，云南省牢牢抓住國家“全面加強基礎設施建設”和“適度超前開展基礎設施建設”的機遇，圍繞“十四五”規(guī)劃確定的交通運輸發(fā)展目標、重點任務，做實項目謀劃和儲備，形成儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批的良性循環(huán)，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資預計完成2370億元以上。

公路方面，云南將全力推進高速公路“能通全通”工程剩余27個（段）項目和“互聯(lián)互通”工程已開工項目建設；全面提速13個沿邊國道219個項目前期工作，力爭年內(nèi)全面開工建設。全年新改建農(nóng)村公路1萬公里以上，確保374個現(xiàn)代化邊境小康村自然村全部通硬化路。

鐵路方面，云南將確保大瑞鐵路大保段、彌蒙高鐵、麗香鐵路年內(nèi)建成；加快渝昆高鐵云南段正式用地報批和征地拆遷工作；加快大理鐵路樞紐、蒙文鐵路等前期工作，力爭年內(nèi)開工建設。

民航方面，云南將加快紅河蒙自機場、遷建昭通機場等項目建設；加快昆明機場改擴建工程和綜合交通樞紐GTC項目前期工作；積極爭取西雙版納、大理等機場改擴建工程年內(nèi)具備開工條件。

水運方面，云南將加快瀾滄江、金沙江高等級航道建設，全力推進滇桂右江百色水利樞紐通航工程和高等級航道建設，有序推進云南便民交通碼頭、水富港、東川港、富寧港等項目建設。