人民政協(xié)網(wǎng)成都1月21日電（記者 韓冬）“四川與重慶已基本建成了多向?qū)ν饴?lián)系通道和多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，下一步應(yīng)向構(gòu)建更加便捷高效交通網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)，讓蜀道不再難行?！?月18日，當(dāng)四川省政協(xié)常委、內(nèi)江市政協(xié)主席康俊在得知自己遞交的《構(gòu)建便捷高效交通網(wǎng)絡(luò) 加速成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)》提案已獲準(zhǔn)立案，并選入省政協(xié)十二屆五次會(huì)議大會(huì)書面發(fā)言材料時(shí)，高興地說。

針對當(dāng)前成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還存在成渝發(fā)展主軸帶交通優(yōu)勢有待進(jìn)一步增強(qiáng)，都市圈交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)質(zhì)量有待進(jìn)一步提升，成渝發(fā)展主軸樞紐作用有待進(jìn)一步強(qiáng)化，區(qū)域協(xié)作機(jī)制有待進(jìn)一步健全等問題，康俊給出一整套解決方案：

進(jìn)一步突出規(guī)劃引領(lǐng)。加強(qiáng)?。ㄊ校┘墶⑴徥校▍^(qū)）級規(guī)劃執(zhí)行協(xié)同，完善各層級協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)省（市）間高速公路、國省干線、農(nóng)村公路“三網(wǎng)”建設(shè)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)序、建設(shè)進(jìn)展協(xié)同統(tǒng)一，加快推動(dòng)交通設(shè)施聯(lián)通成網(wǎng)，逐步打通毗鄰地區(qū)的“斷頭路”。

進(jìn)一步突出對外通道建設(shè)。加快構(gòu)建陸?；?jì)、四向拓展的綜合運(yùn)輸大通道：以隆黃鐵路、內(nèi)昆鐵路等為重點(diǎn)，完善東西南北四向綜合運(yùn)輸通道格局。優(yōu)化“水運(yùn)+鐵路”“水運(yùn)+公路”等綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)長江上游航運(yùn)中心。完善機(jī)場布局，推動(dòng)支線機(jī)場建設(shè)，打造世界級機(jī)場群。

進(jìn)一步突出樞紐作用。重點(diǎn)打造成都―重慶國際性綜合交通樞紐，推進(jìn)“南翼”瀘州—宜賓、“北翼”萬州—達(dá)州—開州全國性綜合交通樞紐建設(shè)。優(yōu)化內(nèi)江、自貢、遂寧、黔江等不同層次樞紐城市的分工協(xié)作，強(qiáng)化其區(qū)域性綜合交通樞紐銜接帶動(dòng)作用，構(gòu)建起“雙核—兩翼—節(jié)點(diǎn)”的樞紐格局。

進(jìn)一步突出主軸能級。全面提升“成—內(nèi)—渝”成渝南線綜合運(yùn)輸走廊這條成渝發(fā)展主軸中最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)大通道的道路通行能力和通行效率。加快推進(jìn)成渝鐵路、綿瀘高鐵綿遂內(nèi)段、渝自雅鐵路、成渝高速公路擴(kuò)能改造、沱江航道等級提升、內(nèi)江（自貢）機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北線、中線、南線“三線并進(jìn)”，為成渝雙核資源要素流動(dòng)做強(qiáng)服務(wù)支撐。

進(jìn)一步突出統(tǒng)籌銜接。充分發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通方式比較優(yōu)勢，優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流運(yùn)輸成本。強(qiáng)化成渝地區(qū)對外交通、城際交通、都市圈交通、都市圈間城市交通及城鄉(xiāng)交通的融合銜接，打造設(shè)施內(nèi)外聯(lián)通、服務(wù)一體便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮川渝高校資源優(yōu)勢，加快新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域系統(tǒng)集成和應(yīng)用，全面賦能基礎(chǔ)設(shè)施升級、運(yùn)輸組織優(yōu)化和治理能力提升。