在中國入世20年之際，11月13日，由文瀾讀書島主辦的《吉利傳》讀書分享會在杭州舉行。浙江大學(xué)文科資深教授史晉川、吉利集團(tuán)原資深副總裁張愛群與作者王自亮等人與現(xiàn)場讀者分享了這本書背后的故事。

《吉利傳》由紅旗出版社出版，這本書并不是吉利集團(tuán)創(chuàng)始人李書福的個(gè)人傳記，而是一本企業(yè)傳記。作者以吉利集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與收購沃爾沃的兩大事件為焦點(diǎn)，記錄了吉利集團(tuán)近35年的成長歷程，同時(shí)也講述了李書福和他的團(tuán)隊(duì)終成造車大業(yè)的故事。

中國改革開放40多年，經(jīng)歷了大規(guī)模的制度變遷和高速的經(jīng)濟(jì)成長，其中包括了資源在不同產(chǎn)業(yè)部門的流動(dòng)和優(yōu)化配置，以及在不同區(qū)域空間的流動(dòng)和優(yōu)化配置。史晉川在點(diǎn)評中認(rèn)為，前者就是工業(yè)化，后者就是城市化。推動(dòng)資源流動(dòng)和優(yōu)化配置的力量則是市場化和民營經(jīng)濟(jì)。

“民營企業(yè)在資源流動(dòng)和優(yōu)化配置中起的作用非常大，吉利集團(tuán)是其中非常重要的一個(gè)代表。《吉利傳》不僅僅是吉利一家企業(yè)的傳記，實(shí)際上是整個(gè)改革開放40多年歷程中民營企業(yè)的成長史，是一個(gè)縮影。”史晉川說。

在近10年時(shí)間里，世界汽車產(chǎn)業(yè)重心從西方向東方轉(zhuǎn)移的激烈競爭、產(chǎn)業(yè)重組過程中，吉利的適應(yīng)、存活、壯大不易。以并購沃爾沃為例，當(dāng)年，李書福與一位業(yè)內(nèi)人士聊天時(shí)口出“狂言”說想買下來，對方嘴上說“蠻好的”，客套了一下。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)許多人對此是非常質(zhì)疑的，許多人也認(rèn)為吉利集團(tuán)并沒有這個(gè)實(shí)力和能力。