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美國東部時間20日上午9時12分左右，美國藍色起源公司旗下的“新謝潑德”號火箭首次載人太空飛行測試成功。外媒報道稱，這標(biāo)志著商業(yè)太空旅行的巨大飛躍。

火箭從得克薩斯州小城范霍恩附近的發(fā)射場起飛，進入地球亞軌道飛行。此次飛行最高達到約107.05公里，越過了國際航空聯(lián)合會認定的太空邊界——卡門線（100公里）。在飛行員們體驗幾分鐘失重狀態(tài)后，火箭高度下降并重新返回地球，在得克薩斯州西部沙漠著陸。整個飛行過程持續(xù)約11分鐘。

世界首富、藍色起源公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯是乘客之一。在火箭安全著陸并返回地球后，貝索斯說：“這是有史以來最好的一天。”

飛行之前：接受了兩天14小時培訓(xùn)

除了貝索斯外，加入此次飛行的還有其弟馬克·貝索斯、迄今為止前往太空旅行的最年長的人——82歲的女飛行員沃利·芬克以及年僅18歲的荷蘭少年奧利弗·戴門。戴門也是藍色起源公司的第一位付費客戶，標(biāo)志著該計劃商業(yè)運營的開始。

據(jù)美國《太空網(wǎng)》報道，藍色起源首席飛行主管史蒂夫·拉尼烏斯18日表示，4名飛行員都是首次乘坐航天飛機，為符合美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定，18日起，飛行員們在兩天內(nèi)接受了14小時的培訓(xùn)。

拉尼烏斯說：“我們的訓(xùn)練是全面的，能讓飛行員們做好準(zhǔn)備，了解他們需要知道的關(guān)于飛行器的一切。”

據(jù)悉，飛行員們學(xué)習(xí)了如何在正常、非正常和緊急情況下使用太空艙，也學(xué)習(xí)了專業(yè)宇航員接受的常見問題培訓(xùn)，如火災(zāi)反應(yīng)、應(yīng)急面罩的使用，以及如何在發(fā)射臺上緊急退出飛船等。

發(fā)射期間：機組人員未穿宇航服

此次飛行中，飛行員沒有穿正式的宇航服，只穿了輕便的“飛行服”。貝索斯當(dāng)?shù)貢r間19日告訴美國全國廣播公司（NBC）：“在機艙加壓的情況下，穿宇航服是多余的。”

本月11日，理查德·布蘭森剛剛乘坐維珍銀河公司的“團結(jié)”號火箭進入太空邊緣。美國新聞網(wǎng)站Daily Beast報道稱，布蘭森團隊的服裝由安德瑪公司共同設(shè)計，同樣也是一件海藍色連身衣。這件飛行服跟貝索斯今天穿的一樣“時尚”，“寬松寬敞，還有點好萊塢的風(fēng)格”。

明尼蘇達大學(xué)可穿戴技術(shù)實驗室聯(lián)合主任、副教授霍爾舒赫稱，太空服設(shè)計的方方面面都是由功能需求驅(qū)動的，例如可見性和接觸性、熱反射率方面的需求，或者能夠幫助識別機組人員等。

另一方面，“首先且最重要的是，商業(yè)航天公司銷售的是一種非常昂貴的體驗。”霍爾舒赫解釋說，“太空服是體驗的一部分，而優(yōu)化這種體驗的一種方式就是在太空旅行時，給乘客提供穿上去像未來主義的宇航服。”

發(fā)射日期：人類登月52周年紀(jì)念日

NBC最新報道稱，1969年的7月20日，尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林登上阿波羅11號的“鷹”號登月艙，成為第一批登陸月球的人類。

從小就迷戀太空的貝索斯正是被人類登月事件激發(fā)了其追求太空旅行的靈感。為了向該任務(wù)致敬，藍色起源的第一次載人飛行任務(wù)選在了20日這天。

據(jù)阿拉伯半島電視臺報道，隨著第一次飛行的勝利完成，藍色起源公司表示，希望能在今年至少再進行兩次載人飛行。

目前，該公司尚未透露其即將推出的任何航班的定價，但據(jù)公司首席執(zhí)行官鮑勃·史密斯透露，公司計劃遵循市場能夠承受的任何價格，很可能會超過100萬美元。但是，史密斯說：“早期航班的價格很便宜。”

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）評論稱，貝索斯是世界上最富有的人，他幾乎是完全自掏腰包創(chuàng)立了藍色起源公司。商業(yè)太空旅游業(yè)的發(fā)展讓批評者們擔(dān)心，超級富翁們將太空視為個人的“逃生艙口”。

盡管如此，藍色起源和其他億萬富翁支持的太空公司仍聲稱，他們的太空飛行技術(shù)是為太空的“民主化”鋪平道路，讓普通人，而不僅僅是受過政府培訓(xùn)的宇航員，能夠體驗到太空飛行的刺激。CNN表示，這些早期的亞軌道太空旅游飛行對絕大多數(shù)人來說，都貴得令人望而卻步，而且預(yù)計這種情況不會馬上改變。