新華社鄭州4月25日電題：托舉戰鷹騰飛的“翅膀”——空軍工程大學航空機務士官學校為戰育人記事

夏冬、楊帆

近日，空軍工程大學航空機務士官學校裝備訓練場上，數十架戰鷹整齊列陣，300余名學員緊張應戰，一場實戰化模擬演練如火如荼展開。

作為我軍第一所專門培養航空機務人才的院校，建校70年來，這個學校先后為部隊培養輸送了17萬余名航空機務人才。一茬茬學員從這里奔赴崇山峻嶺、大漠戈壁、林海雪原，成為托舉戰鷹騰飛的“翅膀”。

學校第一批教員賈光榮向官兵們講述了當年艱苦創業的歷史：缺少汽油，就用酒精代替；螺旋槳不夠，就把幾架飛機零件組裝在一起；用自行車氣筒給飛機輪胎充氣……

“就是在這樣的環境中，老教員們團結奮斗，建校第一年，就培養出1917名學員。”年近九旬的老校長楊思本對那時的生活記憶猶新。

時代在變、環境在變、任務在變，但官兵們拼搏奮斗的精神始終未變。

2014年，首次承擔某新型轟炸機教學任務時，副教授楊安元為了解決教材與裝備最新技術狀態不相符的問題，白天聯系部隊統計裝備數據，晚上對照裝備說明書編寫教材，先后十幾次赴部隊進行現場核實查看，終于編寫出某新型轟炸機《飛機構造與維護》教材。

如今，學校已由過去單一培訓，發展到能夠承訓“殲、強、直、轟、運、教、無”等空軍現役所有機種、20余個主戰機型，涌現出“愛崗敬業模范士官”竇樹軍、“忠誠踐行黨的創新理論模范指導員”曹世奇等一大批英模人物。

畢業前夕，一場戰味濃厚的機務綜合保障考核火熱進行。

“敵我識別器未調整到位，主機輪壓力指示不正常……”模擬機械師王文接到“考題”后，迅速組織人員按程序和分工對飛機狀態進行檢查并排故。然而，監考教員的一聲“時間到”讓他們頓時懵了。

“實戰中協同處置，最大限度縮短戰機出動時間才是最重要的。”講評會上，考官的點評解開了大家的疑問。

大別山下，一場由學員擔任戰斗員的比武競賽拉開帷幕。

比武中，一架戰鷹被“敵”擊傷，由13名學員組成的搶修小分隊迅速出動，按照擬訂方案進行檢測、評估、實施搶修……很快，戰機具備了再次出動作戰能力。

“近年來，我們探索出實戰需求牽引、能力服務目標、夯實專業基礎、強化組織指揮的航空機務人才培養模式，培養的畢業學員崗位任職合格率為100%。”學校教學考評中心主任潘柏全說。