人民政協(xié)網(wǎng)北京3月9日電（記者 張春莉）“海南資源要素流通更依賴航空運(yùn)輸，獨(dú)特的地理位置決定航空運(yùn)輸在海南自由貿(mào)易港建設(shè)發(fā)展過程中將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”全國人大代表廖虹宇認(rèn)為，為切實(shí)提升自貿(mào)港航空運(yùn)輸力量，推動(dòng)海南全面建成具有較強(qiáng)國際影響力的高水平自由貿(mào)易港，建議國家發(fā)改委、國家民航局在構(gòu)建海南自由貿(mào)易港國際航空樞紐方面給予大力支持，充分全面地將海南自由貿(mào)易港國家戰(zhàn)略部署更好融入民航“十四五”規(guī)劃。
廖虹宇建議：在國家“十四五”規(guī)劃中將海口納入國際樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目；在《民航“十四五”總體規(guī)劃》中增加以下相關(guān)條文和規(guī)定：在第三篇第一章第一節(jié)中增加：“推進(jìn)構(gòu)建海南自由貿(mào)易港國際航空樞紐”等內(nèi)容；在第三篇第二章第一節(jié)增加：“優(yōu)化海口、三亞等國際航空樞紐機(jī)場進(jìn)離場航線布局”等相關(guān)條文予以明確；在第四篇第一章第一節(jié)中增加：完善海南自由貿(mào)易港骨干通道；在第四篇第一章第一節(jié)的內(nèi)容中增加“加快構(gòu)建海南面向太平洋、印度洋的國際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)”等有關(guān)工作部署；在第六篇第四章第一節(jié)中建議對“航權(quán)、時(shí)刻等核心資源分配優(yōu)先向海南自由貿(mào)易港等地區(qū)傾斜”等方面予以明確。
