人民網北京1月12日電  1月12日，2021年全國民航工作會議、全國民航安全工作會議以視頻形式在京召開。會議總結回顧民航“十三五”及2020年工作，系統分析民航發展的新形勢新特征新任務，統籌謀劃民航“十四五”總體工作思路，部署2021年重點任務。

今年，處于疫情防控前沿陣地的民航將確保“外防輸入、內防反彈、人物同防”各項工作落實到位；健全應對突發公共衛生事件組織體系，完善突發公共衛生事件應急預案，健全應急物資保障體系，加強航空醫學中心建設，全面提升民航應對突發公共衛生事件能力。為進一步筑牢安全底線，今年，民航將加強盯組織、盯系統“雙盯”監管的科學標準、要素體系研究，建立法定自查中的“雙盯”工作機制；持續完善風險防控和隱患排查雙重防控機制；并將持續開展“三個敬畏”宣傳教育，持續強化“三基”建設，深化班組建設；健全安全生產責任體系，嚴格落實領導責任，帶動落實企業安全生產主體責任、員工崗位責任。

民航將以擴大內需為戰略基點，把握好政策的時度效，深挖市場潛力、激發市場活力，力爭完成運輸總周轉量1062億噸公里，恢復至疫情前80%以上；旅客運輸量5.9億人次，恢復至疫情前90%左右水平；貨郵運輸量753萬噸，與疫情前基本持平；努力實現航空企業減虧增盈。民航將完善航班正常管理機制，2021年，國內客運航空公司航班正常率將穩定在80%以上，全國千萬級以上機場平均放行正常率和始發航班正常率力爭達到85%。

今年，民航將加大基礎設施補短板力度，深入推進北京“雙樞紐”建設，著力打造北京大興國際機場“新國門”，推動北京首都國際機場“再造國門”。大力推進重點項目建設，力爭2021年末頒證運輸機場達247個。10+3”空中大通道建設將加快推進，推動京廣大通道全線貫通，進一步優化華北地區臨時航線；深入開展點融合系統（PMS）、RNP AR獨立平行進近等運行新理念新技術應用，組織開展四維航跡（TBO）雙機飛行驗證，推廣航空器尾流重新分類試驗運行；做好全國空管流量管理系統試運行；積極推廣低空協同管理“四川模式”、全域低空開放“湖南模式”，推進低空飛行服務保障體系三級聯網運行。

民航將推動構建“干支通，全網聯”的航空運輸服務網絡；在航線航班時刻資源配置、價格票務銷售結算等方面，構建與通程航班、短途運輸相適應的支持性配套政策，支持拓展航空運輸差異化服務；扶持發展通用航空新業態，深化航空醫療救護聯合試點和聯合審定，支持無人機拓展通航領域應用；重啟國家簡化手續委員會工作機制，做好冬奧會航空運輸保障籌備。