慈善公益報(bào)(本報(bào)記者 王希文)今年是決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年。在這場(chǎng)波瀾壯闊的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中，鐵路工作者們秉承著一以貫之的家國(guó)情懷，創(chuàng)新幫扶方式，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)著自己的力量。

云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司貴陽(yáng)至南寧高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)貴南高鐵)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)周軍偉參與建設(shè)的貴南高鐵穿越了毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)，是國(guó)家“十三五”交通扶貧16個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一，也是國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)扶貧滇桂黔石漠化區(qū)精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目。

貴南高鐵位于典型的喀斯特艱險(xiǎn)山區(qū)，修建難度極大，橋隧比超過(guò)90%。開(kāi)工建設(shè)初期，周軍偉帶隊(duì)從羊腸小道步行進(jìn)入一個(gè)工點(diǎn)踏勘，往返僅有6公里的山路，一進(jìn)一出卻需要花費(fèi)8個(gè)多小時(shí)。鐵路建設(shè)雖然艱苦，但周軍偉明白，把路修好，對(duì)沿線的老鄉(xiāng)們來(lái)說(shuō)太重要了。

家住貴南高鐵九萬(wàn)大山二號(hào)隧道附近的環(huán)江毛南族老鄉(xiāng)莫海東，是一名貧困建檔立卡戶(hù)。貴南高鐵開(kāi)工后，莫海東通過(guò)技能培訓(xùn)，在家附近的九萬(wàn)二號(hào)隧道高鐵工地上找了一份工作。今年，常年在廣東打工的兒子莫順嚴(yán)放棄外出務(wù)工，跟著父親一起來(lái)貴南高鐵工地干活。莫順嚴(yán)說(shuō)：“跟著鐵路特別踏實(shí)!”在家門(mén)口干活，莫順嚴(yán)一個(gè)月有5500元的收入，父子倆加起來(lái)月收入過(guò)萬(wàn)?，F(xiàn)在莫海東一家已經(jīng)從原來(lái)的舊房子搬進(jìn)了新居，添置了電冰箱、洗衣機(jī)等家電。這樣的故事，在貴南高鐵工地還有很多，高鐵建設(shè)不僅讓老鄉(xiāng)們的出行更為方便，也讓鄉(xiāng)親們通過(guò)自己的辛勤勞動(dòng)參與高鐵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)脫貧致富。

貴南高鐵永興1號(hào)隧道附近有一個(gè)叫內(nèi)節(jié)屯的小山村，村里有個(gè)孩子叫蘭太湘?zhèn)?。因?yàn)閮?nèi)節(jié)屯所處山區(qū)，整個(gè)村里通訊信號(hào)一直不太通暢。高鐵開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)后，為了高鐵信息化建設(shè)需求，在貴南高鐵的建設(shè)工地新增設(shè)了移動(dòng)通信基站。在今年新冠肺炎疫情期間，正是這些增設(shè)的移動(dòng)通信基站，讓像蘭太湘?zhèn)愐粯拥暮⒆佣寄茉诩野残纳暇W(wǎng)課。

連接貴陽(yáng)至南寧的貴南高鐵是一條特殊的高速鐵路，這一帶的群眾貧困化程度高，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)十分艱巨，貴南高鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，為沿線鄉(xiāng)親們?cè)黾恿耸杖?，提升了村與村、村與鎮(zhèn)之間的道路承載能力和互通能力。此外，為建設(shè)高鐵而新修的便道和改建的道路，還暢通了村民的出行和農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)。

在廣西毛南族自治縣最偏遠(yuǎn)的東山村有一個(gè)大山坳，為建設(shè)貴南高鐵，在這里新修建了施工便道。然而就是這樣的便道，經(jīng)過(guò)土地平整，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展起了種植麻竹、套種旱藕的產(chǎn)業(yè)扶貧園。目前東山村種植的麻竹和旱藕已經(jīng)全部成活，預(yù)計(jì)每年將為村民帶來(lái)70多萬(wàn)的收入。同樣，因?yàn)橘F南高鐵的建設(shè)，使廣西南寧市武鳴東王村周邊71畝的荒洼地改造成了富有當(dāng)?shù)靥厣奈指虉@區(qū)，預(yù)計(jì)將為東王村每年帶來(lái)超過(guò)200萬(wàn)元的收益，這一模式未來(lái)還將推廣至貴南高鐵全線。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，貴南高鐵開(kāi)工以來(lái)，累計(jì)安排沿線勞務(wù)人員就業(yè)7千余人次，支付工資超過(guò)6800萬(wàn)元，租用當(dāng)?shù)卦O(shè)備1900臺(tái)，支付費(fèi)用超過(guò)1.25億元，采購(gòu)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活物資累計(jì)9.1億元，給沿線老百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

然而要說(shuō)起紅利，最大的紅利則是，預(yù)計(jì)在2023年年底開(kāi)通的貴南高鐵將是廣西首條時(shí)速350公里的高鐵，屆時(shí)沿線革命老區(qū)和少數(shù)民族聚集區(qū)將步入高鐵時(shí)代，為沿線群眾的脫貧致富注入強(qiáng)大的新動(dòng)能。

正是大山里的鄉(xiāng)親們對(duì)修路致富的渴望，讓周軍偉深深地感受到身上擔(dān)負(fù)著沉甸甸的責(zé)任，也一直激勵(lì)著他扎根一線工地，堅(jiān)守一線工地，早日建成貴南高鐵，讓山鄉(xiāng)不再遙遠(yuǎn)，讓日子越過(guò)越紅火。