人民政協(xié)網(wǎng)北京9月23日電(記者 王菡娟)記者23日從2020中國快遞“最后一公里”峰會上獲悉,今年以來,郵政快遞業(yè)一手抓疫情防控,一手抓行業(yè)發(fā)展,快遞末端發(fā)展建設取得重大突破:國家郵政局印發(fā)了“快遞進村”三年行動方案,已有22個省份簽訂郵快合作省級合作協(xié)議,村級電商服務站點累計達到31萬個。

國家郵政局副局長劉君指出,國家郵政局印發(fā)的“快遞進村”三年行動方案,系統(tǒng)地謀劃了快遞進村的路徑及方式方法,為農(nóng)村地區(qū)末端建設指明了方向。目前,郵快、交快、快快、商快合作等“抱團”下鄉(xiāng)模式雨后春筍般出現(xiàn)。

同時,今年以來,快遞末端建設政策環(huán)境不斷優(yōu)化,優(yōu)惠政策層出不窮,上半年全行業(yè)有力組織落實疫情期間各項惠企政策,特別是推動完善和優(yōu)化貨車計費方式,進一步降低了末端快遞運輸車輛的運行成本。全國已有302個地市出臺快遞末端車輛管理政策。在疫情催生的“無接觸投遞”模式引領下,末端能力建設有效加強,智能快件箱(信包箱)建設快速推進,全國累計布放智能快件箱42.3萬組,建成快遞末端公共服務站10.9萬個,城市老舊小區(qū)的郵政、快遞末端基礎設施建設全面推進。

劉君強調(diào),快遞末端是行業(yè)發(fā)展的根基,關系到一線快遞員的切身利益能否得到保障,關系到行業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的地基是否牢固,關系到實現(xiàn)從快遞大國向快遞強國邁進的步伐是否穩(wěn)健。全行業(yè)要從五個方面入手,推動快遞“最后一公里”更加暢通、更加高效、更加安全:

一是落實各項政策,轉(zhuǎn)化政策紅利為發(fā)展強助力。要落實落細各項惠企政策,讓快遞末端也能充分享受政策紅利,緩解企業(yè)經(jīng)營壓力,增強持續(xù)發(fā)展動力,全面落實快遞末端建設的地方事權政策,加快推進快遞基礎設施建設,進一步提升服務能力。

二是推進快遞進村,拓圍寄遞服務深耕增量市場。要把“快遞進村”三年行動方案落實落細,通過多種模式因地制宜推進快件直投到村。要主動對接本地優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)業(yè),加快農(nóng)村電商與郵政快遞線上線下協(xié)同發(fā)展,繼續(xù)實施服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“金銀牌”項目,深度參與電子商務進農(nóng)村綜合示范項目,搞好農(nóng)超對接,助力農(nóng)特產(chǎn)品外銷,服務廣大農(nóng)村群眾。

三是踐行綠色理念,大力推進快遞綠色包裝治理。快遞末端要加快設置包裝廢棄物回收裝置的力度,提升包材二次利用率和“瘦身膠帶”封裝比例,以實際行動推動綠色快遞深入人心。

四是發(fā)展多元末端,提升服務能力滿足多樣需求。要積極鼓勵快遞末端服務采取以降本增效為主的集約發(fā)展方式,因地制宜推動共倉、共揀、共運、共配,自我挖潛、大膽嘗試符合實際的末端服務模式,降低成本,激發(fā)活力。要處理好新型末端投遞方式與現(xiàn)行服務標準之間的關系,處理好公益與經(jīng)營的關系,處理好市場主體和用戶之間的關系,充分維護好消費者的權益,滿足人民群眾日益增長的用郵需求。

五是夯實末端基礎,穩(wěn)固末端網(wǎng)絡打造增長基石。要高度重視末端網(wǎng)點生存和穩(wěn)定問題,從戰(zhàn)略角度科學規(guī)劃全網(wǎng)運行的平衡性穩(wěn)定性,建立健全科學有效的內(nèi)控機制,積極推動企業(yè)加強成本核算,理順總部與基層網(wǎng)點的關系,打造利益共同體,不斷健全快遞末端服務網(wǎng)絡,實現(xiàn)資源共享、成本共擔。

來自國家發(fā)展和改革委員會、國家郵政局等有關部門和郵政、快遞、電商、包裝等企業(yè)以及研究機構(gòu)的專家和代表齊聚一堂,聚焦后疫情時代的快遞末端服務發(fā)展熱烈研討,剖析變化,解讀政策,探討機遇,應對挑戰(zhàn)。