9月8日上午10時(shí)，全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。東航集團(tuán)先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人受到黨中央表彰：東航上海飛行部榮膺“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”，東航武漢公司運(yùn)行控制部總經(jīng)理、黨委副書記朱本林榮獲“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”，東航上海飛行部黨委榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”。

新冠疫情發(fā)生以來(lái)，東航集團(tuán)堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神，把疫情防控作為頭等大事來(lái)抓，重點(diǎn)圍繞“中央決策部署、旅客服務(wù)保障、員工關(guān)愛防護(hù)”三條戰(zhàn)線，全面打響疫情防控阻擊戰(zhàn)，創(chuàng)造多個(gè)第一：

除夕夜執(zhí)行民航第一班醫(yī)療隊(duì)包機(jī)，3月12日?qǐng)?zhí)行我國(guó)第一班援外醫(yī)療專家組及物資包機(jī)，執(zhí)行全民航最多的抗疫包機(jī)，先后承運(yùn)近2.3萬(wàn)名醫(yī)護(hù)人員和近7萬(wàn)噸物資，執(zhí)行涉及防疫的各類運(yùn)輸航班2.4萬(wàn)架次，其中包括近1000班各類抗疫人員和物資包機(jī)，抗疫航點(diǎn)遍及全國(guó)各地及全世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，更涌現(xiàn)出一大批抗擊疫情各個(gè)崗位“逆行者”“堅(jiān)守者”“幕后英雄”等的感人故事。

“說(shuō)去武漢心里不打鼓那是假話，但危險(xiǎn)面前總要有人付出”，1月28日，農(nóng)歷大年初四，武漢疫情最焦灼、戰(zhàn)“疫”勝負(fù)尚未分明的日子，MU800“虹橋-武漢”醫(yī)療隊(duì)包機(jī)準(zhǔn)備會(huì)上，東航飛行四部三分部副經(jīng)理劉瑋這樣說(shuō)，也道出了東航上海飛行部廣大飛行員的心聲。正是這一心聲，護(hù)航著上海市第二批援鄂醫(yī)療隊(duì)的146名優(yōu)秀醫(yī)護(hù)人員前往武漢。

疫情發(fā)生后，東航上海飛行部的飛行員一次次挺身而出——他們中，有面對(duì)突發(fā)包機(jī)任務(wù)需求、連答三個(gè)“可以”的東航首班寬體機(jī)醫(yī)療隊(duì)包機(jī)飛行員劉明甫，有因?yàn)椤皷|航機(jī)長(zhǎng)背老人下客梯”而紅遍網(wǎng)絡(luò)的C類教員孫量，還有由東航股份總飛行師石富康帶領(lǐng)的2月19日上海市第八批援鄂醫(yī)療隊(duì)包機(jī)團(tuán)隊(duì)。

東航上海飛行部在抗疫中的全力以赴，正是東航勇于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的縮影。在“逆行”最高峰的2月9日，中國(guó)民航開展了新冠疫情暴發(fā)以來(lái)最大規(guī)模的包機(jī)運(yùn)輸，東航則是那天承運(yùn)任務(wù)量最大的航司，短短一天之內(nèi)，18架東航包機(jī)從六處機(jī)場(chǎng)起飛，運(yùn)輸滬蘇浙晉魯五省市醫(yī)療隊(duì)，共計(jì)2146名醫(yī)護(hù)人員和近110噸醫(yī)療物資馳援武漢。

在武漢當(dāng)?shù)兀浴叭珖?guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”朱本林等為代表的廣大東航武漢公司職工、特別是黨員干部們?cè)谧龊米陨矸雷o(hù)的前提下，堅(jiān)守在運(yùn)控大廳、機(jī)坪、航站樓、機(jī)場(chǎng)貨站……全力保障抗疫大動(dòng)脈的終端暢通。

據(jù)了解，從1月24日開始，東航執(zhí)飛往返湖北的醫(yī)療隊(duì)包機(jī)175 架次，占全民航任務(wù)總量約三分之一，居業(yè)內(nèi)第一。同時(shí)，東航還向湖北省捐款1000萬(wàn)元，向抗擊疫情的各方捐贈(zèng)醫(yī)用手套262萬(wàn)副、防護(hù)服5517套、口罩15.6萬(wàn)只。

在詮釋民航央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，東航還在全球織就“空中戰(zhàn)疫絲路”。今年3月11日晚9時(shí)，東航接到民航局發(fā)來(lái)的緊急運(yùn)輸任務(wù)，連夜啟動(dòng)響應(yīng)，在不到一天時(shí)間，東航包機(jī)就將我國(guó)向意大利派遣的抗疫專家組一行9人與約9噸物資運(yùn)往羅馬。

圍繞戰(zhàn)疫物資運(yùn)輸，除了全貨機(jī)之外，東航還完成了6架A330客機(jī)拆除座椅、增加載貨空間的改裝，打造了中國(guó)民航最大的一支“客改貨”改裝寬體機(jī)隊(duì)。東航集團(tuán)旗下一站式綜合物流服務(wù)商——東方航空物流股份有限公司——投放市場(chǎng)的全貨機(jī)、“客改貨”等各類國(guó)際貨運(yùn)航班達(dá)每周240多班，同比幾乎翻了一番。

有人需要出發(fā)，也有人需要回家。截至9月5日，東航累計(jì)執(zhí)行飛往疫情嚴(yán)重國(guó)家的醫(yī)療包機(jī)16架次、客運(yùn)包機(jī)55架次，執(zhí)行客改貨包機(jī)728架次，承運(yùn)援外醫(yī)護(hù)人員48人，從境外疫情嚴(yán)重國(guó)家接運(yùn)回國(guó)公民、留學(xué)生11564人。

目前，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，東航正堅(jiān)持做好“六穩(wěn)”、落實(shí)“六保”，沖刺精準(zhǔn)防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的雙勝利。東航集團(tuán)已形成“較長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備”有關(guān)決議，明確了下半年經(jīng)營(yíng)效益目標(biāo)。

東航集團(tuán)表示，8月以來(lái)，東航國(guó)內(nèi)航班量已突破日均2400班，恢復(fù)至正常水平95%以上。至今年年底，東航國(guó)內(nèi)航班量將爭(zhēng)取達(dá)到去年同期的105%以上。寫下戰(zhàn)疫篇章的東航，正為打通“大動(dòng)脈”，促進(jìn)“雙循環(huán)”，踐行民航央企新的責(zé)任。（邢艷嬌）