人民政協網北京5月27日電（文/王珊）備受關注的新型基礎設施建設，今年被首次寫入政府工作報告，引發代表委員們熱議。政府工作報告強調，加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。“民航局先后印發《關于促進機場新技術應用的指導意見》《中國民航四型機場建設行動綱要（2020年-2035年）》，對加快信息基礎設施建設、實現數字化，推進數據共享與協同、實現網絡化，推進數據融合應用、實現智能化等提出要求，為民航領域'新基建'打下堅實基礎。”全國政協委員、中國民用航空局副局長李健說。
全國政協委員、中國民用航空局副局長李健
李健表示，中國民航始終高度重視互聯網技術和科技創新對行業發展的支撐作用，在交通運輸行業中信息化、智能化水平較高，目前在行業安全管理、機場運行服務、空中交通管理、市場監管、通用航空及無人機發展等多方面統籌推進以數字技術為基礎的新型基礎設施建設，著力提升中國民航的安全、效率、服務水平。
李健介紹，2019年中國民航完成運輸總量1292億噸公里、旅客吞吐量6.6億人次、貨郵吞吐量752萬噸。民航在我國綜合交通運輸體系中占比達32.8%，中國民航總周轉量占世界民航13%；據預測，未來5-10年我國民航運輸規模有可能躍升為全球第一。目前，在中國民航從民航大國向航空運輸強國跨越過程中，尤其是“十四五”期間，民航業進入容量、效率、服務、質量和風險問題多重疊加的階段，基礎設施集中建設、民航轉型發展換擋、科技創新驅動加速、民航深化改革、重大風險防范等同時存在，同時大眾出行對安全、便捷、品質等方面的關注不斷增強，對成本、質量、效率和環境提出了更高要求。面對我國民航發展環境的深刻轉變、行業內外的多重壓力，全行業已經普遍認識到，簡單地依靠傳統的人員投入、資金投入和要素投入的發展模式已難以支撐民航的未來安全需求、效率需求、服務需求和可持續發展需求。加快智慧民航建設，構建推動我國智慧民航建設的產業生態，廣泛利用大數據、人工智能、區塊鏈等新技術，提升安全水平、改善服務品質、破解發展難題、拓展市場空間、提升競爭優勢，推動行業發展轉型升級。
李健指出，面對新形勢、新要求、新挑戰，民航局將錨定新時代民航強國建設階段性目標，不斷深化對新基建的認識和規律把握，將新基建作為行業供給側結構性改革的新抓手，強化頂層設計，堅持整體推進，存量與增量、傳統和新型基礎設施發展相統籌，補齊短板與前瞻布局相結合，深化改革與創新驅動相協同，充分發揮市場配置資源的決定性作用和更好發揮政府作用，以夯實安全發展基礎、降低運行管理成本、提高生產服務質量效率、激發和滿足新需求為導向，大力推進集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化民航基礎設施體系建設。
李健強調，民航局將按照黨中央、國務院的統一部署，抓住新基建這一歷史機遇，不斷提升行業管理和運營服務的效能，補齊安全管理資源的短板，通過對基礎設施的在線化、大數據算法的智能化、機器學習的自動化，讓傳統基礎設施在智能的基礎上更加智慧，讓飛機真正在“云”“端”上平安自由的飛行。
