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人民政協網北京5月27日電（記者王碩）回收、拆解、再制造……在汽車生命周期全產業鏈條中，報廢汽車產業屬于重要一環。隨著汽車保有量不斷攀升，報廢汽車引發的交通安全、擠占城市空間和環境污染等問題正日益嚴峻。今年兩會，全國政協委員涂建華呼吁，應完善體制機制，進一步規范市場，促進報廢汽車行業健康發展。

“不少人常將其與維修、翻新、改裝等概念混淆，誤認為該行業污染嚴重，心理上有抵觸；行業管理部門也比較多，存在各自為政的情況，甚至還有人情審批現象。”涂建華說，目前市場較為混亂，黑市很火紅，正規企業卻“吃不飽”、虧損重。

數據顯示，全國每年報廢汽車資質企業回收率僅有30%，有近70%的報廢汽車游離于相關部門的監管之外。一些具有再制造價值的舊配件，往往被拆解廠廢棄處理。涂建華認為，應建立長效機制，加強聯合執法；科學布局大中型回收、拆解、再制造企業及小型回收網點，避免重復建設和惡性競爭。

涂建華委員：報廢汽車產業待規范