疫情發生后，重慶市出海出境的物流大通道并沒有停下腳步，中歐班列（渝新歐）和陸海新通道仍保持著穩定運行。如何抓住發展機遇，化危為機，促進開放型經濟高質量發展？

這成為3月3日重慶市政協“推進西部陸海新通道建設、加強中新互聯互通項目建設合作的研究”重點調研啟動會熱議的焦點。

當前，重慶正處在疫情防控的關鍵期、經濟社會發展的恢復期和成渝地區雙城經濟圈建設的重大機遇期，該調研課題正是市委近日向市政協交辦的“推動成渝地區雙城經濟圈建設”集中調研任務之一?！耙酆鲜姓f有關專委會、黨派團體、政協委員和專家的智慧力量，以務實創新之策體現政協組織履職水平，服務全市中心工作！”市政協副主席宋愛榮強調。

“積極適應疫情帶來的國際貨運方式調整”“更好發揮中歐班列（渝新歐）和陸海新通道的戰略通道作用”……回顧3月2日，重慶市委書記陳敏爾在實地檢查調研重慶生產性服務業復工復產時的囑咐，市中新示范項目管理局副局長孫熙勇振奮不已。他期望攜手市政協，積極助推落實川渝共建陸海新通道相關協議，依托中新互聯互通項目對外開放平臺，高質量建設好西部陸海新通道。“希望市政協提供更多智力支持，呼吁國家出臺更多專項扶持政策”，市政府口岸物流辦副主任胡紅兵也對合作充滿期待。

關于這次調研，市政協其實已有“伏筆”： 

市政協港澳臺僑和外事委員會主任李聯軍介紹，該委去年即組織開展了“加快推進陸海新通道建設的對策建議”重點調研，今年又在市政協五屆三次會議期間提出了關于完善陸海新通道建設體制機制的建議，呼吁完善市內工作體制機制、做實省際合作機制、創新通道運營管理機制。

“致公黨市委會也圍繞如何高質量建設西部陸海新通道，助推重慶口岸發展提出了集體提案”，市政協委員、致公黨市委會秘書長潘為民說，他們提出的關于合理規劃口岸建設、促進口岸協同發展、提升口岸智能化水平等建議可供本次調研參考。

農工黨市委會副主委吳曉琳說，就西部陸海新通道建設中重慶市綜合保稅區的協同發展問題，農工黨市委會亦通過集體提案，建議科學制定全市口岸總體規劃，建立統一的口岸管理平臺，加快主城區以外對外口岸建設，建立高效的物流交通體系。 

如何高質量建設西部陸海新通道?全國政協委員、市政協副秘書長王濟光一直沒有停止過思考、研究和建言。他在市政協全會期間提出提案，建議加快優化空間布局，構建系統性政策支持體系和外向型產業體系，完善重慶運營西部陸海新通道的組織模式，提高協調聯動機制的區域協同性和通道服務方式的務實有效性。 而近段時間，他又積極投入到全國兩會相關提案的準備中，準備圍繞如何加強西部陸海新通道統籌協調力度出謀劃策。

集結號已吹響，政協委員們繼續集智聚力，為調研添磚加瓦：“提升重慶公路物流基地建設水平，在市級層面統籌1+3國際物流分撥中心運營基地產業支持政策”，市政協委員胡百中如是建議；“在西部陸海新通道建設中推進綠色交通運輸，開展以LNG汽車為主的綠色交通運輸試點示范運行”，市政協委員李靜波進言道；……又一場“一手抓防控，一手抓發展”的“政協行動”拉開大幕。