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鐵路“驗(yàn)油師”的“望聞問(wèn)切”

2020年01月09日 16:50 | 作者:宋瑞、劉惟真 | 來(lái)源:新華社
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新華社天津1月9日電  題:鐵路“驗(yàn)油師”的“望聞問(wèn)切”

新華社記者  宋瑞、劉惟真

新年的第一個(gè)工作日,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司天津機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室工程師孫悉筌早早穿戴好安全防護(hù)服,拎著銅制油罐和一股麻繩,麻利地登上了4米多高、鋪著防滑墊的取油平臺(tái)。

平臺(tái)一側(cè)下方,八個(gè)載重約70噸的大油罐一字排開(kāi),依次等待“驗(yàn)油師”前來(lái)采樣。綁好安全繩后,孫悉筌一步邁上油罐車頂,掀開(kāi)了油罐頂蓋。根據(jù)麻繩上的標(biāo)記,他熟練地采好油罐上中下層的油樣,混合倒入量筒中。

“這八個(gè)大罐的油樣我們都要采,整個(gè)過(guò)程需要兩三個(gè)小時(shí)。”完成了第一罐油樣采集的孫悉筌搓搓手,對(duì)著僵硬的雙手哈了口氣。

孫悉筌所在的化驗(yàn)室共有6名工作人員,負(fù)責(zé)天津機(jī)務(wù)段230多臺(tái)機(jī)車的柴油、機(jī)油、冷卻水指標(biāo)化驗(yàn)工作。從取油平臺(tái)到化驗(yàn)室的這幾百米,是“驗(yàn)油師”們每天工作最熟悉的路程。

化驗(yàn)室主任高巍說(shuō),天津機(jī)務(wù)段集動(dòng)車、客車、貨車等機(jī)車為一體,各種類型機(jī)車的柴油和機(jī)油共有70多個(gè)檢測(cè)事項(xiàng)。“對(duì)新進(jìn)油和運(yùn)用油進(jìn)行檢驗(yàn),就是為機(jī)車‘血液’進(jìn)行全面‘體檢’,為保障機(jī)車用油質(zhì)量增添一道‘防護(hù)網(wǎng)’。”

回到安靜的化驗(yàn)室內(nèi),孫悉筌將取回的機(jī)油樣品分門別類倒入不同的試管中,并按車次貼好標(biāo)簽,將后續(xù)的化驗(yàn)任務(wù)交接給具有30多年工作經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)杜洪波。

戶外取樣靠“膽大”,室內(nèi)檢測(cè)得“心細(xì)”。四周都是精密儀器、危險(xiǎn)試劑,一個(gè)不小心就會(huì)釀成大錯(cuò)。一進(jìn)入化驗(yàn)室,不畏嚴(yán)寒的采樣師就化身為心細(xì)如發(fā)的“油偵探”。

穿好白大褂、戴上口罩和手套,杜洪波將一管油樣放入機(jī)器中,開(kāi)始全神貫注地離心過(guò)濾、去除雜質(zhì)。他將油樣倒入燒杯內(nèi)后,觀測(cè)其在燒杯側(cè)壁流下的速度,依據(jù)流動(dòng)性精準(zhǔn)選用對(duì)應(yīng)的毛細(xì)試管進(jìn)一步檢測(cè),并通過(guò)儀器分析油樣粘度。最后經(jīng)過(guò)不同精密的化學(xué)儀器,分析油樣的閃點(diǎn)、凝固點(diǎn)、冷濾點(diǎn)等指標(biāo)。

在化驗(yàn)室搖晃的試管中,黑漆漆的油樣不禁也“說(shuō)起了話”。機(jī)油質(zhì)量如何、機(jī)車運(yùn)行狀況怎么樣,通過(guò)“望聞問(wèn)切”,杜洪波心中全有了數(shù)。

油樣滴在試紙上,擴(kuò)散不均勻,沒(méi)有顯示出明顯的分層,分界線不清。杜洪波發(fā)現(xiàn)這是由于油樣品粘度不合格,需要立即對(duì)這臺(tái)機(jī)車的用油進(jìn)行處理。

“長(zhǎng)此以往會(huì)引發(fā)活塞連桿、活塞環(huán)等部件故障,造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中‘噴云吐霧’冒黑煙,既影響春運(yùn)期間機(jī)車正常運(yùn)用,又污染空氣。”杜洪波說(shuō)。

精細(xì)、精準(zhǔn)是化驗(yàn)工作的剛性要求,而作業(yè)中引發(fā)誤差的“荊棘”卻不少。新進(jìn)燃油的蒸餾值該如何檢測(cè),不久前就讓經(jīng)驗(yàn)豐富的杜洪波犯了難。由于專業(yè)書(shū)籍中沒(méi)有調(diào)節(jié)加熱溫度所對(duì)應(yīng)的電壓參照值,他只能“摸著石頭過(guò)河”,最初常常因?yàn)檎{(diào)節(jié)不準(zhǔn)而引發(fā)誤差。

為精準(zhǔn)調(diào)節(jié)加熱溫度,杜洪波在業(yè)余時(shí)間對(duì)幾種油品分別加熱測(cè)試,逐級(jí)升溫對(duì)比,總結(jié)出各檔升溫值相匹配的電壓值,實(shí)現(xiàn)了對(duì)新進(jìn)用油的零誤驗(yàn)。

“越到節(jié)假日,機(jī)車運(yùn)行公里數(shù)增加,我們對(duì)機(jī)油的化驗(yàn)周期相應(yīng)就會(huì)縮短,工作量也會(huì)隨之提升。”杜洪波說(shuō),化驗(yàn)這項(xiàng)工作磨的是人的性子,每個(gè)步驟都必須爛熟于心,細(xì)致認(rèn)真,為機(jī)車油品質(zhì)量把好安全關(guān)。

抬頭看看化驗(yàn)室墻上掛著的“多一分謹(jǐn)慎,少一分風(fēng)險(xiǎn),多一分認(rèn)真,少一分失誤”,杜洪波擦擦額上滲出的汗珠,與他的同事們一起重新投入了安靜又緊湊的油樣化驗(yàn)工作中。(完)

編輯:付振強(qiáng)

關(guān)鍵詞:油樣 機(jī)車 洪波 驗(yàn)油師 化驗(yàn)室

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