中新網11月8日電 據香港《文匯報》報道，根據香港旅游、零售、餐飲及出入口貿易的官方數據，6月至9月，四大行業按年少收的經濟收益超過3000億元(港幣，下同)，雖然10月的最新數據仍未出爐，但業界估計跌幅更大，相信連同10月份，過去5個月少收的經濟收益或高達4000億元。

零售業：打砸燒店鋪 市道步“冰河”

修例風波持續至今，嚇走旅客、打擊市民的消費意欲，使得香港零售業踏入“冰河時期”，6月至9月香港的零售銷貨價值只有1289億元，較2018年少收224億元，禍不單行的是暴徒以粗暴手段，打、砸、燒一些反暴力的商店，令被針對的店鋪在生意大倒退的同時，店鋪受損，蒙受精神及實際經濟上的損失。

6月，香港零售業總銷貨價值錄得352億元，按年少收25億元，之后每月跌幅擴大，理應屬消費旺季之一的8月也錄得294億元的總銷貨價值，較2018年少收87億元，按年下跌22.9%，創下有記錄以來最大單月跌幅。

圣誕節零售旺季的銷情也蒙上陰霾，香港零售管理協會主席謝邱安儀不排除10月的零售數據會再錄得逾2成按年跌幅，甚至打破8月再創最差記錄，并警告11月及12月的銷售情況也不容樂觀。

餐飲業：飯碗不保 食肆或現“災難式倒閉潮”

“黑衣魔”亂港拖垮旅游業，與旅游業唇齒相依的餐飲業首當其沖，香港統計處數據顯示，今年6月至9月食肆收益總值為359億元，較2018年同期的395億元下跌約9%，按年損失36億元生意。

香港特區立法會飲食界議員張宇人早前表示，迄今已有約300間食肆倒閉；香港餐務管理協會會長楊位醒則預期，農歷新年后或會出現“災難式的倒閉潮”，估計倒閉的食肆最少達1800間，超過2萬名員工飯碗不保。

由于港鐵設施遭破壞，近月港鐵要提早收車，市民為免無車回家紛紛減少夜生活，酒吧、夜店、食肆宵夜生意慘淡。香港餐飲聯業協會會長黃家和表示，業界的嚴冬可能只是剛開始，由于港鐵在10月起不時被暴徒大肆破壞，在過去一個月一直要提早“收車”(停運)，食肆的生意勢必再受更嚴重打擊。

旅游業：游客不敢赴港旅游

香港國際機場是香港的窗口，不少旅客抵港后的第一印象就是機場，但暴徒繼8月中旬非法占領機場不讓旅客上機，甚至霸凌內地旅客及記者后，近月也不時聲言要再堵塞通往機場的交通，令旅客對香港印象大打折扣，不敢赴港旅游。

據香港入境處的統計，今年6月至9月的訪港旅客數字較2018年同期減少逾378萬人次，經濟損失推算高達183億元，情況并預料會進一步惡化。

訪港旅客數字每況愈下，6月至9月按年已減少逾378萬人次，按香港旅游發展局的資料指過夜及不過夜旅客2018年平均消費分別為6614元及2195元推算，旅客減少所帶來的經濟損失在4個月內已經高達183億元。

貿易物流：霸路癱交通 財貨皆停滯

5個月來，暴力示威者不但經常非法霸占道路癱瘓交通，斷掉司機的財路，在爭執期間還會出手毒打“私了”司機，令運輸業人財兩失，更大挫香港運輸業的可靠性。

根據特區政府統計處的最新數字，香港9月的進出口貿易總貨值僅7270億元，較2018年同期下跌近9.5%。由6月修例風波起，累計的進出口貿易總貨值更較2018年同期損失逾2583億元，跌幅達8.3%。

出入口貿易需要運輸業將貨物運往港口、碼頭、機場等，因此貿易業不景氣，連累運輸業生意慘淡。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉透露，由于暴徒不時突襲各區，在主要干道設置路障令香港的交通運輸變得不再可靠，有貨主因而將原本經香港轉口外地的貨物轉經深圳鹽田港轉口，避免貨物因為在運送途中遇上示威游行而被迫延遲送貨日期。即將來臨的圣誕節原本是貨運黃金檔期，若沖擊持續會對運輸業界造成更大打擊、雪上加霜。