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中儲南京智慧物流科技有限公司創始人兼總工程師李敬泉:推動物流行業規范化規模化智慧化
中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱:中儲智運)是央企在物流領域從“互聯網+”作為突破口進行平臺化運作的創新項目,2014年7月份創業,創業5年來,實現了銷售額10倍的增長,近3年每年平均向政府納稅5億元。
中儲智運實現跨越式的發展,顛覆傳統物流發展路徑或者模式,表面上看讓很多行業人士覺得不可思議,實際上背后隱藏著十分合理的發展邏輯:一是長期以來中國傳統物流企業發展的基礎比較差,基本上還屬于勞動密集型行業;二是“互聯網+”給企業提供了廣闊的發展舞臺,近幾年以電子商務為代表的新經濟快速崛起,中儲智運正好乘著這輛快車進入了快車道;三是中儲智運有央企的信譽和品牌背書,以及規范的管理制度和財務制度,容易贏得上下游的認可;四是中國物流業發展的水平比較低,物流總費用占GDP比例是發達國家的2倍,市場具有巨大的需求和發展空間。
目前,制約物流高質量發展的問題主要是車輛空載、空等、空耗等問題引起的運輸效率低下,中儲智運通過互聯網大數據智能匹配技術,搭建互聯網物流運力交易共享平臺,不僅能使平臺司機更好地規劃運輸路線,也極大地降低了平臺貨主的物流運輸成本,提高了整體物流運輸效率,實現了真正意義上的精準物流,促進了物流高質量發展。
供應鏈創新已經上升為國家戰略。中儲智運作為央企,應當擔負起落實國家供應鏈戰略部署的責任,利用自身的專業化水平,以系統的邏輯思維將互聯網、物聯網、區塊鏈、大數據的生產與分析技術進行集成,為供應鏈的優化與創新提供支持,推動物流行業向規范化、規模化、智慧化方向發展。
我們希望把中儲智運打造成供應鏈基礎設施的公共平臺,覆蓋每一個環節,讓所有生產經營者從物流、企業管理、生態圈、供應鏈等各個角度接入平臺,通過物流大數據實現共享共贏。下一步,中儲智運將更注重從各個維度構建整體供應鏈功能建設,實現平臺從“新物流生態圈”向“新供應鏈生態圈”的進化,通過大數據接口,為上下游企業提供智能托盤、網絡貨運、供應鏈運營、金融以及大數據解決方案。
編輯:秦云
關鍵詞:物流 中儲 智慧
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