大興區(qū)“接訴即辦”指揮中心大廳，大屏幕前工作人員在忙碌著。

在全市范圍繼續(xù)開(kāi)展的系列政務(wù)開(kāi)放日活動(dòng)中，東城區(qū)35名居民和網(wǎng)格助理員走進(jìn)東城區(qū)網(wǎng)格化服務(wù)管理中心，參加2019年“網(wǎng)格中心政務(wù)開(kāi)放日”活動(dòng)；大興區(qū)20余名市民代表走進(jìn)大興接訴即辦指揮中心，不僅和區(qū)長(zhǎng)面對(duì)面交流，還了解了政府部門(mén)工作流程和運(yùn)行方式；在市交通委開(kāi)放日活動(dòng)中，30名市民代表走進(jìn)市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心，了解北京交通指數(shù)大數(shù)據(jù)是如何采集和運(yùn)用的。

東城

35名居民參觀網(wǎng)格化服務(wù)管理中心

“今天參加開(kāi)放日，我才知道‘聞風(fēng)而動(dòng)、接訴即辦’背后有這么多人的努力。”家住體育館路街道體育總局社區(qū)的高女士感慨道。昨日，來(lái)自體育館路、天壇、永外街道的35名居民和網(wǎng)格助理員走進(jìn)東城區(qū)網(wǎng)格化服務(wù)管理中心，參加2019年“網(wǎng)格中心政務(wù)開(kāi)放日”活動(dòng)，高女士就是其中一員。

此次活動(dòng)是在全市范圍開(kāi)展的系列政務(wù)開(kāi)放日活動(dòng)中的一環(huán)，旨在讓市民深入了解網(wǎng)格化管理模式，同時(shí)結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育，深入了解“吹哨報(bào)到”、“接訴即辦”工作，讓市民現(xiàn)場(chǎng)感受市民服務(wù)熱線(xiàn)為基層治理帶來(lái)的積極變化。

區(qū)委書(shū)記區(qū)長(zhǎng)掛帥接訴即辦領(lǐng)導(dǎo)小組

昨日下午，東城區(qū)網(wǎng)格中心副主任彭恩強(qiáng)首先為大家介紹了中心的工作內(nèi)容和基本情況，并詳細(xì)介紹了“吹哨報(bào)到”、“接訴即辦”的相關(guān)工作。

“市民熱線(xiàn)‘接訴即辦’工作是進(jìn)一步深化落實(shí)‘吹哨報(bào)到’改革的舉措”，彭恩強(qiáng)說(shuō)，2019年以來(lái)，按照市委、市政府關(guān)于市民熱線(xiàn)“接訴即辦”工作要求，東城區(qū)委、區(qū)政府成立了以區(qū)委書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的“接訴即辦”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并由區(qū)委副書(shū)記、區(qū)政協(xié)主席牽頭成立了工作專(zhuān)班，從全區(qū)抽調(diào)干部組成6個(gè)工作組，全力做好解決群眾訴求這一件事。

東城區(qū)市民熱線(xiàn)“接訴即辦”考核成績(jī)穩(wěn)步提升，6月份以來(lái)穩(wěn)居北京市16區(qū)的“第一梯隊(duì)”。2019年9月，東城區(qū)市級(jí)考核解決率94.92%，滿(mǎn)意率96.58%，市級(jí)排名第一。

5年來(lái)邀請(qǐng)900余人參與開(kāi)放日活動(dòng)

在現(xiàn)場(chǎng)，為民服務(wù)中心、考評(píng)科、科技信息科、社會(huì)服務(wù)科、宣傳科分別從網(wǎng)格化管理方式、考評(píng)體系、技術(shù)支撐、隨手拍APP應(yīng)用等方面進(jìn)行了詳細(xì)講解。

“今天來(lái)參加開(kāi)放日收獲很大，這些基層服務(wù)者、管理者們管理很及時(shí)、到位、貼心。”天壇街道的趙先生說(shuō)。

彭恩強(qiáng)表示，網(wǎng)格中心“政務(wù)開(kāi)放日”活動(dòng)已打造成品牌，成為東城市民了解網(wǎng)格化服務(wù)管理模式的重要渠道。按照網(wǎng)格中心工作部署，從2015年開(kāi)始，網(wǎng)格中心開(kāi)放日活動(dòng)已經(jīng)連續(xù)組織了5年，邀請(qǐng)17個(gè)街道900余人參與，得到了各街道和社區(qū)的大力支持。全區(qū)市民對(duì)網(wǎng)格化服務(wù)管理工作有了更加深入地了解，對(duì)城市管理和社會(huì)服務(wù)工作更加理解、配合和支持。

大興

將建成7000平方米綜合服務(wù)平臺(tái)

參加大興區(qū)“政務(wù)開(kāi)放日”活動(dòng)的有20余名市民代表，他們不僅和區(qū)長(zhǎng)面對(duì)面交流，還走進(jìn)大興接訴即辦指揮中心了解政府部門(mén)工作流程和運(yùn)行方式。

家住大興區(qū)興豐街道富強(qiáng)東里社區(qū)的市民趙淑珍反映自家樓門(mén)口垃圾箱有時(shí)清運(yùn)不夠及時(shí)，希望加大清運(yùn)頻次。大興區(qū)“投訴即辦”指揮中心座席員當(dāng)場(chǎng)將反映的問(wèn)題通過(guò)手動(dòng)工單錄入接訴即辦信息系統(tǒng)，分轉(zhuǎn)至興豐街道辦理，同時(shí)告知居民區(qū)中心將持續(xù)督辦，直至問(wèn)題解決。

市民代表還與區(qū)長(zhǎng)王有國(guó)進(jìn)行了面對(duì)面溝通。“以前我們小區(qū)停車(chē)位緊張，只有30來(lái)個(gè)，后來(lái)我們給社區(qū)反映，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題解決了，車(chē)位增加到七八十個(gè)。”在座談會(huì)上，市民代表陳文芳對(duì)“投訴即辦”的效率連聲稱(chēng)贊。

居民反映最集中的問(wèn)題是停車(chē)難、社區(qū)道路破損、供暖問(wèn)題等。針對(duì)這些問(wèn)題，王有國(guó)一邊聽(tīng)一邊問(wèn)，還在筆記本上認(rèn)真地記錄下來(lái)。

今年前三季度，大興區(qū)“接訴即辦”響應(yīng)率、解決率、滿(mǎn)意率三項(xiàng)指標(biāo)綜合排名全市第一。此外，來(lái)電量增幅低于全市23個(gè)百分點(diǎn)，基層信訪(fǎng)量下降約30%，群眾表?yè)P(yáng)來(lái)電是去年同期的256%。

未來(lái)，大興還將進(jìn)一步統(tǒng)籌布局，在區(qū)接訴即辦指揮中心運(yùn)行基礎(chǔ)上，建成涵蓋應(yīng)急指揮、綜合治理、城市運(yùn)行保障等功能于一體，總面積7000平方米的綜合服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)城市管理服務(wù)系統(tǒng)化、智能化、科學(xué)化。

市交通委

公交地鐵三大乘車(chē)軟件將進(jìn)一步融合

昨日下午，市交通委舉行政務(wù)開(kāi)放日活動(dòng)，邀請(qǐng)30名市民代表走進(jìn)北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心。在回答市民代表提問(wèn)時(shí)，市交通委副主任容軍透露，今年年底，一卡通App、億通行App、北京公交App將同時(shí)具備掃碼乘坐公交、地鐵的功能，明年還將進(jìn)一步融合，真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)二維碼通乘北京地鐵、公交。

“目前，北京交通指數(shù)已達(dá)8.1，屬于嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別”，在北京市交通委發(fā)布的早晚高峰出行提示中，市民經(jīng)常能看到類(lèi)似的表述，但這個(gè)所謂的“交通指數(shù)”到底是怎么測(cè)算出來(lái)的，不少市民并不清楚。

在指揮中心的大屏幕上，工作人員調(diào)出了一張呈現(xiàn)出波動(dòng)起伏的指數(shù)圖，可以明顯看出早晚高峰期間，圖標(biāo)上對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)明顯高于全天內(nèi)的其他時(shí)段。

“這就是昨天咱們北京的城市交通指數(shù)，是通過(guò)北京所有巡游出租車(chē)采集的，這些車(chē)輛安裝了GPS裝置，可以監(jiān)測(cè)行駛速度等實(shí)時(shí)路況信息。”據(jù)工作人員介紹，通過(guò)這些數(shù)據(jù)，不僅可以反映出某一天的交通情況，還能通過(guò)年度的數(shù)據(jù)情況看出政策調(diào)整對(duì)緩解交通擁堵起到的作用。

北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心是北京市現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的智慧中樞。經(jīng)過(guò)它收集、分析的數(shù)據(jù)，不僅為政府、公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)決策、運(yùn)營(yíng)調(diào)整提供依據(jù)，也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在為市民出行提供參考，像市民常用的百度、高德等導(dǎo)航軟件內(nèi)的路況數(shù)據(jù)也都是以此為基礎(chǔ)。

在回答市民代表提問(wèn)時(shí)，市交通委副主任容軍透露，今年年底，億通行App、北京公交App、一卡通App將同時(shí)具備掃碼乘坐公交、地鐵的功能，但仍然會(huì)是一個(gè)App內(nèi)有兩個(gè)乘車(chē)二維碼，分別對(duì)應(yīng)地鐵和公交。明年這些軟件將進(jìn)一步融合，真正實(shí)現(xiàn)只用一個(gè)二維碼就能通乘北京地鐵、公交。

新京報(bào)記者 李玉坤 吳婷婷 裴劍飛