從五道口城鐵站貫通至北四環鐵路橋；遺址公園擬設自行車專用道，西直門至北五環騎行只需40分鐘

昨日，市民在五道口啟動區搭建的場景中留影。新京報記者 浦峰 攝

新京報訊 （記者鄧琦）昨日，京張鐵路遺址公園五道口啟動區正式開放。作為京張鐵路遺址公園的一部分，啟動區全長近800米，從成府路13號線五道口城鐵站貫通至北四環鐵路橋；面積1.7公頃，大概兩個足球場大小，總體分為鐵路記憶廣場、軌道花境以及展望花園三個部分。

規劃中的京張鐵路遺址公園，將南起北京北站，北至北五環，經過北下關街道、北太平莊街道、學院路街道、中關村街道、清華園街道、花園路街道、東升鎮7個街鎮。未來遺址公園還將向北不斷延伸，拓展至后廠村路，全長將超過13公里。

京張鐵路由詹天佑主持，于1909年建成，是中國人在積貧積弱中奮起自主勘測、設計、施工的第一條鐵路。由于無法再滿足城市化進程中不斷擴張的交通運輸需求，于2016年徹底告別歷史舞臺。

將于今年底正式通車的京張高鐵，在學院南路至清華東路之間，有6020米的城區段入地，原地面長約9公里的京張舊線路，將經過合理的拆除、保留，建成集遺址、文體、商業于一體，縱貫南北、橫連東西的京張鐵路遺址公園。屆時，京張高鐵、拆分的13號線以及京張鐵路遺址公園平行而置，將共同帶動沿線城市更新和復興。

亮點1

啟動區周末將舉辦植物認知活動

據介紹，啟動區全線設計了五大生態科普點，其中，在“流光溢彩”部分，四季花園以四季均有可觀賞花卉為特點，運用春、夏、秋開花植物為主進行植物種植，同時搭配少量常綠微小灌木做冬季（微型卷柏）點綴。

在“綠色海綿”雨水花園將觀賞植物與微地形結合，在滿足綠地消納部分雨水的同時，展示“綠色海綿”雨水花園的觀賞和科普價值。

值得一提的是，未來京張鐵路遺址公園將舉辦多種科普活動。近期在周末和“十一”期間，啟動區展覽區域全程設計有花境植物認知活動，在志愿者的講解下，帶孩子們親近植物、體味自然。

其他活動包括親子植物栽培、兒童創意涂鴉等，公眾可以關注“北京規劃自然資源”以及“北京海淀”公眾號。

亮點2

遺址公園擬設計自行車專用道

北京清華同衡規劃設計研究院作為京張鐵路遺址公園的責任總師，將全程陪伴它的規劃設計和建設過程。清華同衡規劃師張喆介紹，今年將開展京張鐵路遺址公園全線的國際方案征集，在啟動區的基礎上，編制京張鐵路遺址公園全線規劃，保障京張鐵路遺址公園建設具有國際視野和水平。

設計方還充分考慮到市民的騎行需求，將設計自行車專用道，未來全線貫通后，市民騎車從西直門一路暢行至北五環只需要40分鐘。

在遺址公園規劃和設計中，公眾也將全程參與。此前，“北京規劃自然資源”以及“北京海淀”公眾平臺發布了不少相關內容，期間，收到眾多讀者留言，其中，吸納公眾建議后，啟動區的入口就從3個變成了4個。