八方合力助推深度融入大灣區

——八省區政協共商深度融入粵港澳大灣區建設大計側記

本報記者;肖亮升

粵港澳大灣區建設是習近平總書記親自謀劃部署的重大國家戰略。7月31日，由廣西壯族自治區政協牽頭主辦的“深度融入粵港澳大灣區建設，構建‘大交通、大物流、大產業體系’跨區域專題協商座談會，在南寧召開，來自全國政協經濟委員會和福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、貴州、云南8省區政協及經濟委員會的負責人匯聚一堂，共商深度融入粵港澳大灣區建設大計。與會人士認為，加快對接融入大灣區建設，有利于周邊省區接受先進生產力輻射、全面提升開放發展水平，有利于加強泛珠三角區域合作、促進區域經濟協調發展。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，要構建以粵港澳大灣區為龍頭，以珠江—西江經濟帶為腹地，帶動中南、西南地區發展，輻射東南亞、南亞的重要經濟帶，深化內地與香港、澳門互利合作。

“此次跨區域專題協商座談會，既是貫徹黨中央決策部署的一項重要舉措，也是發揮政協平臺優勢，共同協商主動融入大灣區建設的一次有力實踐，同時為福建深度融入大灣區建設，拓展‘一帶一路’建設成效提供了很好的交流平臺。”福建省政協副主席洪捷序建議，支持福建做大做強“絲路海運”品牌，構建與中歐班列無縫銜接、相得益彰的陸海內外聯動、東西雙向互濟的“一帶一路”貿易物流新通道；支持福建與廣東電網聯網，實現清潔能源在更大范圍優化配置，為大灣區發展提供優質穩定的電力服務。

“深度融入粵港澳大灣區建設，對正在全力推進自貿區（港）建設的海南來說，意義十分重要?！焙Ｄ鲜≌f主席毛萬春提出，加快在國家層面成立促進周邊省區與大灣區協同發展工作機構，統籌協調泛珠區域等周邊省區對接融入粵港澳大灣區的重大項目和重要事項。加強海南自貿區（港）與粵港澳大灣區的協同發展，共同打造安全、暢通、高效的瓊州海峽運輸大通道。

“江西省政協將認真學習兄弟省市政協的經驗做法，進一步聚焦‘在加快革命老區高質量發展上作示范、在推動中部地區崛起上勇爭先’目標定位，著力構建委員活動平臺，不斷創新委員履職形式，努力助推泛珠‘9+2’省區深度合作、互利共贏?！苯魇≌f副主席湯建人說。

湖南省政協副主席賴明勇建議，建立常態化戰略協作機制、高層聯席會議交流機制，共同推動形成依托港澳、連接東盟、面向世界的大灣區開放新格局；進一步加強交通互聯互通，加大公共物流基礎設施建設支持力度，大力抓好產業園區建設，加大降本清費減負力度，進一步降低企業經營負擔和物流成本。

“深度融入‘大灣區’建設，構建‘大交通、大物流、大產業’體系，需要各方通力合作、持續推進?！睆V西壯族自治區政協副主席錢學明認為，各省區政協應充分發揮自身優勢，不斷創新履職方式，定期或不定期組織本省的政協委員和專家學者，為融入大灣區跨省區的基礎設施建設、多式聯運體系、有序承接產業轉移、貿易物流及金融服務體系、區域深度合作、國際開放合作等議題，聯合開展調查研究、視察考察、專題調研、遠程協商和委員培訓。以調研報告、政協提案、社情民意信息、大會發言等形式，為融入大灣區建設、借力大灣區發展協同發力，推動實現優勢互補、資源共享、成果共用。

“粵港澳大灣區要建成世界一流灣區和世界級城市群，需要國家層面的高位推動，離不開國際、國內有關各方加強交流與合作。”云南省政協副主席李正陽提出，推動由國家層面牽頭，進一步完善我國全面開放和區域經濟協調發展總體規劃布局；重點加強粵港澳大灣區與周邊省市區在大交通、大物流、大產業規劃布局方面的科學有效銜接；積極爭取國家層面的支持，以實現泛珠三角地區與南亞東南亞國家和地區兩大區域的整體對接為目標，進一步加強與南亞東南亞國家的戰略對接，加快完善與南亞東南亞國家的合作機制，加強國際產業、產能、經貿、金融合作。

“加強西部陸海新通道和省際間物流大通道建設，在國家有關部委的統籌指導和規劃引領下，區域內各省區物流管理各部門加強溝通協調?！辟F州省政協經濟委員會主任金小麒建議，結合產業合作發展，加強重要交通節點謀篇布局，完善物流網絡，引導物流樞紐建設。

“廣東省政協緊緊抓住粵港澳大灣區建設這個重大機遇和重大平臺，積極開展調研，以特色協商民主品牌‘粵商·省長面對面協商座談會’為平臺，推進粵港澳大灣區建設和廣東經濟高質量發展?！睆V東省政協經濟委員會專職副主任曾德明表示。

“此次跨區域專題協商座談會進一步深化了融入大灣區建設的共同認識，進一步增強了八省區政協助力融入大灣區建設的行動自覺，進一步形成了周邊省區加快融入大灣區建設的強大合力。”廣西壯族自治區政協主席藍天立表示。

全國政協經濟委員會副主任劉世錦指出，周邊省區加快對接融入大灣區建設，有利于促進區域經濟協調發展。周邊省區各級政協助推融入大灣區建設做了大量工作，全國政協對周邊省區融入大灣區協同發展高度重視，將持續推動國家層面支持周邊省區對接融入粵港澳大灣區建設。