8月8日，由中華人民共和國國家體育總局主辦、山西省人民政府承辦的第二屆全國青年運動會（以下簡稱“二青會”）開幕式在山西省體育中心紅燈籠體育場隆重舉行。對于山西省來說，這是第一次承辦全國綜合性大型運動會，對于展示城市形象、提升山西省美譽度、提高對外開放水平具有重要意義。為保障二青會期間環境質量，山西省專門成立了“二青藍”保障綜合指揮部，以飛馳氫能源客車為代表的節能環保車型服務二青會，為大會提供綠色出行服務的同時，展現了山西省“煤都”變“氫城”的轉型成果。

“青青”是二青會的吉祥物，寓意山西省近年來倡導的綠色發展理念。此次亮相二青會的飛馳8.6米氫燃料電池客車，能夠做到零尾氣排放，排放物達到飲用水標準，而且兼具無噪音等特點。整車可載客58人，續航里程可達400公里，百公里氫氣氣耗僅為4千克；整車底盤采用空氣懸掛的全承載式底盤，并配置了更為人性化的一級踏步車廂方便上下車；此外，車身采用輕量化結構設計，全鋁車身，配置車道偏離、遠程監控等主動安全輔助系統，整車綜合技術性能領先國內水平。

據飛馳相關人員介紹，此次為二青會提供接駁服務的飛馳氫能客車，目前已在佛山地區實現批量化商業運營。飛馳氫能客車由佛山市飛馳汽車制造有限公司制造生產，該公司是山西著名民營企業山西美錦能源股份有限公司（簡稱“美錦能源”）在粵港澳大灣區控股的燃料電池整車生產企業。飛馳在業界是華南地區最具規模的新能源客車和氫燃料電池客車生產基地，可年產新能源客車達到5000臺，多個型號的新能源城市客車及燃料電池廂式商用車被列入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，享受國家和地方財政補助。

據了解，美錦能源目前已經形成了全產業鏈的氫能布局。除了控股佛山飛馳這一整車龍頭生產企業外，還控股了鴻基創能科技（廣州）有限公司，這是國內首家實現質子交換膜燃料電池膜電極MEA規模化生產的企業。還增資了國內最大的燃料電池電堆生產商和國內全面的燃料電池系統供應商——廣東國鴻氫能科技有限公司。此外，還在佛山和云浮兩地控股兩個從事加氫站建設和運營的公司，佛山市錦鴻新能源有限公司和云浮錦鴻氫源科技有限公司。在粵港澳大灣區率先投資布局氫能源產業鏈取得的成功經驗，為美錦能源接下來在嘉興、青島等經濟發達地區布局氫能產業奠定了良好基礎。

此次為飛馳氫能客車提供加氫配套準備服務的是山西省國新能源發展集團有限公司（以下簡稱“國新”）。國新是氣化山西主力軍之一，擁有山西省95%的混合燃氣資源主導運營權，是山西省12戶轉型綜改試點企業之一。在加氣站網絡建設方面，國新能源現已建成210余座CNG/LNG加氣站，加氣站網絡規模、運營能力、服務水平在華北地區首屈一指。在氫能科技創新方面，國新能源將焦爐煤氣提氫工藝和天然氣混氫工藝相結合在河津建成HCNG國家示范項目，并主導編寫《車用壓縮氫氣天然氣混合燃氣》國家標準（GB/T34537-2017），成為國內首家獲得國際氫能理事會魯道夫?A?艾荏獎的企業。

國新能源相關人士介紹，如有市場需求，國新現有加氣站可以快速進行設備改造，完全可以支撐氫能源汽車的大規模推廣。在氫氣資源開發方面，國新能源旗下古縣焦爐煤氣合成天然氣項目可以生產穩定、大量（5000萬立方米/年）、純凈（全硫含量低至1.5個PPB）且成本低廉的富氫尾氣，其中氫氣含量占到90%左右。未來，隨著上游焦化項目擴產，富氫尾氣可達到1億立方米/年（相當于年產氫氣9000萬立方米）。

山西省工業和信息化廳于今年4月15日出臺的《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》，未來5年內，山西省將建成加氫站30余座，7500臺車輛的運營規模。國新能源也將參與到該計劃的實施。