南沙投資近10億元 打造特色公交站場

羊城晚報訊 記者嚴藝文報道：7月23日，廣州公共資源交易中心官網發布了“南沙新區公交站場建設(一期)建設方案設計編制服務”的招標公告。據悉，南沙將對標國內一流、國際領先的公交站場，選取黃閣公交總站(客運站)、金洲地鐵站公交站、黃閣地鐵站公交站、連鳧路公交站作為原型站場，同時增加路邊站站亭或站牌設計方案，編制形成南沙外觀和功能體系配套的五級公交場站設計方案。

根據《南沙新區公交站場建設(一期)建設方案設計任務書》顯示，公交站場總用地66243平方米，建設投資估算為94500萬元，工程費用76500萬元。

項目選取黃閣公交總站(客運站)作為綜合交通樞紐、公交總站原型場站，位于地鐵4號線黃閣汽車城站旁。將融合客運站、公交總站、客運廣場、公交充電站、區交通信息指揮和服務中心等功能。客運線路主要為發往廣州市區和周邊市的公交快線，近期線路數量約6-8條，配車約100輛。規劃公交快線線路參考數8條，對內公交線路參考數5條。

選取黃閣地鐵公交站作為封閉式的樞紐站原型場站，位于地鐵4號線黃閣地鐵站旁。融合公交服務、停車服務及其他便民服務等，提供公交線路與軌道交通的零距離換乘、無縫接駁等功能，規劃公交參考線路數7條。

選取金洲地鐵公交站作為開放式的樞紐站原型場站，位于地鐵4號線金洲地鐵站旁。按二層地下室考慮，地上建筑面積822平方米，地下兩層建筑面積7170平方米。規劃公交參考線路數5條。

選取連鳧路公交站作為首末站原型場站。功能為人車分流，盡量避免車輛與乘客的交叉，盡量減少公交車在站內的行駛距離；合理布置出入口，減少對周邊道路交通的影響。規劃公交參考線路數4條。